Land Rover Freelander tekee paluun Kiinassa yllättävällä lähestymistavalla

Land Rover valmistelee Freelander-nimen paluuta, mutta lähestymistapa on odottamaton. Sen sijaan että luotaisiin suora seuraaja klassiseen malliin, projekti kehitetään Chery Jaguar Land Rover -yhteisyrityksen kautta. Tämä tarkoittaa, että uusi mallisto rakennetaan kiinalaiselle T1X-alustalle, jota käyttävät Cheryn, Jaecoon ja Omodan crossoverit. Tämä strategia leikkaa kehityskustannuksia ja nopeuttaa markkinoille pääsyä.

Freelanderista tulee itsenäinen alabrändi, ei vain yksi malli. Ensimmäinen ajoneuvo on jo tiellätestauksessa Kiinassa. Muotoilu säilyttää tutun rosoisuuden: neliömäinen siluetti, kapeat etuvalot, mustat jäähdyttimet ja korostettu konepelti. Sivuprofiili kaikuu Defenderiä, sisältäen kontrastisen katon ja ovien muotoilun. Kulmikkaat C-pilarit ovat korinväriset, mikä muistuttaa alkuperäistä Freelanderia.

Takapää näyttää urheilullisemmalta – kompaktit takavalot on sijoitettu alhaalle, mikä voi herättää keskustelua brändin ystävien keskuudessa. Tuotantoversio saattaa omaksua perinteisemmän takavalojen asettelun.

Tekniset tiedot eivät ole vahvistettu, mutta kahta versiota odotetaan: täysin sähköistä mallia ja EREV-mallia laajennetulla toimintamatkalla. Tuotanto tapahtuu CJLR-tehtaalla Changshussa.

Freelanderin elvytys heijastaa JLR:n strategiaa laajentaa mallistoaan Kiinassa samalla kun se vähentää kustannuksia ja nopeuttaa kehitystä, pitäen samalla visuaalisen yhteyden brändin perinteisiin.