Isuzu D-Max V-Cross 2026: päivitykset ja nelivetojärjestelmä

Isuzu on hiljaa lanseerannut päivitetyn D-Max V-Cross -mallin Intiassa vuodelle 2026. Uuden version perushinta on 23 800 euroa. Malliin on tehty ulkoisia muutoksia, varustelu on laajentunut, ja edellinen nelivetoton versio on poistettu valikoimasta. Tämä on nostanut perushintaa 1 150 eurolla.

Ulkonäössä on uudistettu jäähdyttäimen säleikkö ja puskurit. Z Prestige -varustelutason pyörät vaihtuivat 18-tuumaisiin 12-puolaisiin vanteisiin. Muoviset pyöräkaarilaajennukset poistettiin, ja sivuvalojen peilit ovat nyt kapeammat. Takaa kromikoristeet korvattiin kiiltävällä mustalla muovilla.

Sisätiloissa tunnelma on nykyaikaisempi uuden 10,3-tuumaisen kosketusnäytön ansiosta. Se tarjoaa langattoman älypuhelinyhteyden ja 360-asteisen kamerajärjestelmän. Äänieristystä on parannettu, ja ruskeat tekonaahkaiset koristeet täydentävät uudistettua sisustaa.

Voimansiirto pysyy samana: 1,9-litrainen dieselmoottori tuottaa 163 hevosvoimaa ja 360 Nm vääntöä. Vaihteistona on kuusivaihteinen manuaali tai automaatti. Tärkein tekninen muutos on nelivetottoman version poisto. Kaikki mallit ovat nyt nelivetoja, ja niissä on vakiona automaattinen lukkotelakulma. Tämä parantaa mallin maastokelpoisuutta.

Nelivetottomien versioiden poisto muuttaa V-Crossin asemaa markkinoilla. Aiemmin se kilpaili käyttöautoina pidettyjen lava-autojen kanssa, mutta nyt se tähtää premium-lifestyle-luokkaan, jota hallitsee Toyota Hilux. Keskittyminen maastokelpoisuuteen ja laajentunut varustelu voivat vahvistaa Isuzun vetovoimaa ostajien keskuudessa, jotka näkevät lava-auton enemmän kuin työkalun – monipuolisena katumaasturina, jossa on avoin lava.