16:03 16-02-2026

Viisi ainutlaatuista Mercedes-Benzin urheiluautomallia 1980-luvulta

rmsothebys.com

Tutustu viiteen harvinaiseen Mercedes-Benzin urheiluautomalliin 1980-luvulta, kuten AMG Hammer ja 190E Evo I, legendaarisilla teknisillä ominaisuuksillaan.

Tässä viisi ainutlaatuista ja harvinaista urheiluautomallia Mercedes-Benziltä, jotka kaikki syntyivät 1980-luvulla. Nämä autot ovat saavuttaneet legendaarisen aseman keräilijöiden keskuudessa eksklusiivisuutensa ja erinomaisen teknisten ominaisuuksiensa ansiosta.

№ 1. Mercedes-Benz 300E 6.0 AMG Hammer

Tämä malli sai voimakseen 6,0-litraisen V8-moottorin, joka tuotti noin 375 hevosvoimaa. Kyseessä oli aikalaisensa todellinen tienpeto, joka kykeni saavuttamaan vaikuttavia huippunopeuksia. Tämä versio käynnisti käytännössä AMG:n tehokkaiden tuotanto-sedanien muunnosten kehityksen.

№ 2. Mercedes-Benz 190E Evo I

Tämä versio kehitettiin erityisesti kilpailemaan arvostetussa Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM) -sarjassa. Kyseinen kilpailusarja tunnettiin tiukoista sääntöistään, jotka rajoittivat teknologian käyttöä ja pakottivat insinöörit keksimään innovatiivisia ratkaisuja tehon ja ajettavuuden parantamiseksi. Voimansiirto koostui brittiläisen Cosworth-yhtiön moottorista, joka viritettiin noin 200 hevosvoiman tehoon.

№ 3. Mercedes-Benz 300TE 6.0 AMG Wagon ('The Mallet')

Tämä ainutlaatuinen kappale on 300TE-farmariversio, joka sai lempinimen 'The Mallet' poikkeuksellisen suuren tehon ja massiivisen koriensa vuoksi. Autoon asennettiin tehokas 6,0-litrainen V8-moottori, mikä mahdollisti tämän suuren ajoneuvon vaikuttavan dynaamisen suorituskyvyn.

№ 4. Mercedes-Benz 500SEC Styling Garage Gullwing

Tämän sarjan autot erottuvat ainutlaatuisilla siipikäsisilla ovillaan, malli joka muistuttaa kuuluisaa Mercedes-Benz 300SL-mallia 1950-luvun alusta. Silmiinpistävän ulkonäkönsä lisäksi auto tarjosi erinomaisen suorituskyvyn voimakkaan moottorinsa ja loistavan ajettavuutensa ansiosta.

№ 5. Mercedes-Benz 560SEC 6.0 AMG Wide-Body

Tämä on toinen urheilullinen muunnos suositusta SEC-coupésta, jonka toteuttivat viritysosaston AMG:n asiantuntijat. Auto sai voimakkaan 6,0-litraiseksi V8-moottorin, joka tuotti nyt 380 hevosvoimaa. Visuaalisesti se erottui leveillä lokasuojillaan ja vahvistetulla jousituksellaan, mikä korosti sen aggressiivista urheilullista luonnetta.

Caros Addington, Editor