Kia EV2 osoittaa vahvuutensa kylmässä talvitestauksessa

Kian uusi kompakti sähköcrossover on viimeistelyvaiheessa talvitestauksessaan, mikä vahvistaa sen luvatut ominaisuudet. EV2-prototyyppi ajoi Norjassa 310 kilometriä jopa -21 asteen pakkasessa, mikä teki siitä yhden El Prix -talvimaratonin huippusuorittajista – tämä on Euroopan vaativimpia sähköautojen haasteita. Testissä käytettiin GT-linjan versiota, jossa on 61 kWh:n akku ja 19 tuuman renkaat. Tämä on malli, johon Kia luottaa pitkien matkojen ajossa.

Tämä malli tulee Kian sähköautojen halvimman luokan tarjontaan, ja se astuu jo Renault 5:n ja Citroën e-C3:n kilpailemaan segmenttiin. Sen keskeinen lupaus on jopa 450 kilometrin kantama Long Range -versiossa ja noin 410 kilometriä GT-linjassa, vaikkakaan testisykliä ei ole tarkennettu. B-SUV-luokassa se on yksi pisimmän kantaman omaavista edullisista sähköautoista.

Kia korostaa, että edullisen sähköauton ei tulisi jäädä luotettavuudessa tai ilmastosopeutumisessa jälkeen kalliimmista malleista. Siksi kehitystyö keskittyi eurooppalaisiin olosuhteisiin, ja tuotanto perustuu Slovakian AutoLand Zilina -tehtaaseen. Perusversio 42,2 kWh:n akulla on jo tuotannossa, kun taas 61 kWh:n akkumallit, jotka tulevat markkinoille kesäkuussa 2026, laajentavat valikoimaa ostajille, jotka arvostavat pidempää kantamaa.

Lopulliset WLTP-tiedot tulevat saataville vuoden 2026 kolmannella neljänneksellä, mutta varhaiset tulokset viittaavat siihen, että tästä mallista voi tulla yksi houkuttelevimmista luokassaan – erityisesti niille, jotka etsivät edullista sähköautoa, joka todella kestää kylmää ilmastoa.