Renault valmistelee suurta siirtymää sähköautoihin uusilla malleilla

Renault valmistelee suurta siirtymää sähköautoihin. Espanjan Palencian tehdas aloittaa kahden uuden mallin valmistuksen toisen sukupolven AmpR Medium -alustalle vuonna 2028. Molemmat mallit saavat 800 voltin järjestelmän, mikä mahdollistaa latauksen 15 prosentista 80 prosenttiin vain 15 minuutissa. Tämä on keskeinen etu Renault'n tulevalle eurooppalaiselle mallistolle.

Ensimmäisenä tuotantoon tulee uusi Renault Scenic, noin 4,5 metriä pitkä crossover. Sitä tarjotaan puhtaana sähköversiona sekä kantamanlaajennusvarianttina. Tämä EREV-versio käyttää Renault-Geely Horse Powertrain -yhteisyrityksen 1,5-litrista C15-bensiinimoottoria generaattorina, luoden "superhybridin", joka tähtää pitkiin matkoihin vähäisellä polttoaineenkulutuksella.

Toinen malli on uusi Rafale, noin 4,7 metriä pitkä coupé-crossover, joka luopuu kokonaan polttomoottoreista. Se korvaa nykyisen Rafalen ja toimii Renault'n sähkömalliston lippulaivana. Kolmannesta sähköautosta, seitsenpaikkaisesta Espacen seuraajasta, kiertävät huhut, mutta ne eivät ole vahvistettuja, sillä se ei näy La Tribuna de Automociónin julkaisemissa suunnitelmissa.

Palencian lisätuotanto voi nousta jopa 184 000 ajoneuvoon vuodessa, noin 130 000 kappaletta Sceniciin ja loput Rafaleen. Samaan aikaan Renault valmistelee päivitystä Austral-malliin, joka säilyttää merkityksensä päivitetyn hybridivoimalinjan ansiosta.

Uudet Scenic ja Rafale ovat keskeisiä Renault'n strategiassa sähkömalliston laajentamiseksi ja tuotannon eurooppalaistamiseksi. Tämä liike vahvistaa brändin asemaa markkinoiden kiihtyvän sähköistymisen keskellä.