Audi ja Porsche sähköisten 718-mallien kehitys epävarmana

Audi on joutunut reagoimaan huhuihin, joiden mukaan sähköisten Porsche 718 Boxsterin ja Caymanin kehitys olisi keskeytetty. Saksalainen merkki pitää tietoja vahvistamattomina spekulaatioina, kun taas Porsche itse on pysynyt vaiti.

Kommentit liittyvät väitteisiin, joiden mukaan Porschen uusi johto olisi päättänyt luopua sähköisestä 718:sta nousevien kehityskustannusten vuoksi. Huhut ovat saaneet jalansijaa, koska ne koskevat myös Audiä, joka on jo vahvistanut Concept C -konseptin pohjalta tulevan tuotantomallin markkinoille. Audin mukaan auton tuotantoversio julkistetaan ennen tämän vuoden loppua, ja se tulee myyntiin vuoteen 2027 mennessä.

Porschen virallisen kommentin puute lisää epävarmuutta. Sähköisten Boxsterin ja Caymanin prototyyppejä ei ole enää nähty vakoilukuvissa, mutta tämä ei suoraan todista projektin peruuntumista. Autovalmistajat käyttävät perinteisesti testialueita eri puolilla maailmaa, kuten omia testiratojaan ja eteläistä pallonpuoliskoa, joilla havainnointi on vähäisempää.

Audille sähköisen 718:n kehityksen keskeytyminen merkitsisi vakavia seurauksia. Audin TT:n sähköistä seuraajaa kehitetään samankaltaisella arkkitehtuurilla, ja sen hylkääminen johtaisi merkittäviin taloudellisiin tappioihin. Alan asiantuntijat painottavat, että erikoistuneiden sähköisten alustojen kehittäminen on kallista, ja niistä luopuminen myöhäisessä vaiheessa vaikuttaa epätodennäköiseltä ilman vaihtoehtoista käyttötarkoitusta, kuten hybridivoimalinjojen soveltamista 800 voltin arkkitehtuuriin.

Yhteenvetona Audi on ottanut varovaisen kannan, kieltäytyen kommentoimasta huhuja ja korostaen, että tiedot sähköisen 718:n peruuntumisesta ovat vahvistamattomia. Porschen vaiteliaisuuden vuoksi tilanne pysyy epäselvänä. Kahden merkin erilaiset lähestymistavat korostavat, kuinka herkkä kysymys sähköistyksestä on tullut, jopa urheiluautomalleissa.