14:54 05-02-2026

Epsteinin Subaru WRX -ostotarina: Miksi manuaalivaihteisto esti kaupan

A. Krivonosov

Uudet arkistomateriaalit paljastavat, kuinka Jeffrey Epsteinin kirjanpitäjä hylkäsi Subaru WRX:n manuaalivaihteiston takia. Lue tarina automaattivaihteiston vaatimuksesta ja Legacy-mallin valinnasta.

Jeffrey Epsteinin tapaukseen liittyvät uudet arkistomateriaalit paljastavat yllättävän automobiiliepisodin, joka koskee japanilaista Subaru-merkkistä. Vuoden 2017 lopulla Epsteinin kirjanpitäjä Richard Kahn järjesti vuoden 2018 Subaru WRX:n ostoa. Viestinnästä käy ilmi, että auto oli tarkoitettu ei Epsteinille itselleen, vaan hänen kuljettajalleen ja avustajalleen Jojo Fontanillelle.

SPEEDME.RU:n raporttien mukaan Kahn löysi sopivan vaihtoehdon New Yorkin osavaltiossa sijaitsevasta Carbone Subaru -myyntipaikasta. Kyseessä oli Subaru WRX Premium, jonka hinta oli 28 990 dollaria ilman veroja eli 31 710 dollaria veroineen. Kauppa oli viimeisillä suorilla, ja Kahn yritti jopa neuvotella lopullisen hinnan alas 31 000 dollariin sekä keskusteli siitä, osallistuisiko kuljettaja kuluihin palkanpidätyksen kautta.

Samalla harkittiin auton rekisteröimistä joko Fontanillen nimelle tai yhden Epsteinin yritysten alle. Viime hetkellä ostokuitenkin peruuntui odottamattomasta syystä. Kahn huomasi, että valittu Subaru WRX oli varustettu manuaalivaihteistolla. Viestissään Epsteinille hän kirjoitti, että autosta tulisi luopua, koska se oli manuaali, ja he tarvitsivat automaatin. Tämän jälkeen he hylkäsivät WRX-mallin.

Kirjanpitäjä siirsi etsintänsä sitten Subaru Legacyyn, joka vuonna 2018 tarjottiin yksinomaan automaattivaihteistolla, täyttäen täydellisesti asiakkaan vaatimukset. Tilanteeseen lisää ironiaa tuo toinen arkistoasiakirjoista löytyvä fakta: testamentissaan Jeffrey Epstein jätti Richard Kahnille 25 miljoonaa dollaria.

Näin ollen henkilö, joka kerran yritti säästää häneltä 710 dollaria Subaru WRX:n ostossa, päätyi lopulta yhdeksi hänen suurimmista perijöistään. Tarina kuulostaa melkein anekdootilta: jopa miljardööreillä, joilla on rajattomat resurssit, jotain niin tavallista kuin vaihteiston tyyppi voi muodostua ratkaisevaksi tekijäksi auton valinnassa. Tässä tapauksessa Subaru WRX hävisi kilpailun ei hinnan tai imagon vuoksi, vaan manuaalivaihteiston takia – mikä on Yhdysvalloissa pitkään pidetty erikoistapauksena.

Caros Addington, Editor