Teslan sähköautojen talvikestävyys Alaskan ääripakkasissa tutkittu

Tutkimus, joka käytti käytännön aineistoa, selvitti Teslan sähköautojen suorituskykyä Alaskan talviolosuhteissa. Tutkimus keskittyi jopa -40°C lämpötiloihin ja niiden vaikutukseen energiatehokkuuteen, ajoon sekä latausprosesseihin.

Tulokset osoittavat, että sähköautot pysyvät käyttökelpoisina äärimmäisessä pakkasessakin, vaikka tehokkuus laskee merkittävästi. Huonoimmat tulokset saatiin ulos pysäköidyistä autoista: niiden tehokkuus heikkeni jopa 69 prosenttia lämpimämpiin olosuhteisiin verrattuna. Tutkimuksen autoista mikään ei kuitenkaan kokenut vikaa, joka olisi estänyt ajamisen.

Lämmitetyssä tilassa pidetyt autot olivat selkeässä etulyöntiasemassa: ne lämpenivät nopeammin ja säilyttivät paremman energiatehokkuuden. Lataus äärimmäisessä pakkasessa oli hitaampaa, mutta silti mahdollista. Raportin laatijat suosittelevat mahdollisuuksien mukaan investoimaan katettuun, lämmitettyyn pysäköintitilaan. Tämä auttaa minimoimaan tehokkuushäviöitä ja vähentää akun rasitusta.

Kokonaisuutena tutkimus toteaa, että oikeilla käytännöillä sähköautot voivat olla sopiva kulkuneuvo myös kylmillä alueilla. Raportissa todetaan myös, että akkujen ja lämmönhallintajärjestelmien jatkokehitys helpottaisi sähköautojen käyttöä äärimmäisissä ilmastoissa.