Hilux EV, RAV4 PHEV und mehr: Toyotas 2030-Plan für Australien
A. Krivonosov
Toyota will bis 2030 in Australien 30% Absatz mit BEV, Plug-in-Hybrid und Brennstoffzelle. Hilux EV und RAV4 PHEV ab 2026, 20 Mio. $ für Ladeinfrastruktur.
Toyota hat ehrgeizige Pläne skizziert, den Anteil emissionsärmerer Fahrzeuge in Australien bis 2030 deutlich zu erhöhen. Dem Plan zufolge sollen batterieelektrische Modelle, Plug-in-Hybride und Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge rund 30 Prozent des Markenabsatzes ausmachen. Angesichts der aktuellen Situation, in der diese Antriebsarten weniger als ein Prozent des Marktes stellen, unterstreicht das die Größenordnung des Vorhabens.
Um dieses Ziel zu erreichen, erweitert Toyota sein Portfolio. Mehrere Neuheiten sind bereits angekündigt: Der Hilux EV soll 2026 kommen – die erste vollelektrische Ausführung des populären Pick-ups. Ebenfalls für 2026 vorgesehen ist der RAV4 Plug-in-Hybrid, der Verbrennungsmotor und Batteriepaket kombiniert, um den Verbrauch zu senken und CO2-Emissionen zu reduzieren. Vor allem der Schritt beim Hilux wirkt weniger wie ein Testballon und eher wie der Versuch, ein zentrales Modell der Marke in die elektrische Zukunft zu führen.
Parallel dazu fließt Geld in die Ladeinfrastruktur. Toyota stellt rund 20 Millionen Dollar bereit, um Ladenetze in Australien aufzubauen und zu modernisieren – mit dem Ziel, den Alltag komfortabler zu machen und die Verbreitung saubererer Mobilität zu fördern. Zusammengenommen lässt der Modellfahrplan samt Infrastrukturinvestitionen auf eine Strategie schließen, die aus Interesse tatsächliche Kaufentscheidungen formen soll.
