Ford-Rückruf: 47.587 F-150 und F-250 mit Kamera-Menü, das sich nicht schließt

Ford ruft in den USA 47.587 Pickups der Modelle F-150 und F-250 Super Duty wegen eines ungewöhnlichen Fehlers der Rückfahrkamera zurück. Die Kamera selbst funktioniert weiterhin, doch das Menü zur Ansichtswahl kann nach dem Einlegen des Rückwärtsgangs auf dem Bildschirm stehen bleiben und einen Teil des Bildes verdecken. Der Fahrer erhält dabei keine Warnung.

Die NHTSA-Kampagne 26V489 betrifft 24.408 Ford F-150 der Baujahre 2021–2023 und 23.179 Ford F-250 Super Duty der Baujahre 2023–2026. Es handelt sich um Fahrzeuge mit 8-Zoll-Querformat-Bildschirm SYNC 4, 360-Grad-Kamerasystem und einer Software des APIM-Moduls unter Version 2.4.12.

Der Fehler tritt nach einer bestimmten Abfolge auf. Der Fahrer aktiviert manuell eine der Kameras, öffnet das Auswahlmenü, trifft keine Auswahl und legt anschließend den Rückwärtsgang ein. Das Menü schließt sich nicht automatisch und bleibt sichtbar, bis der Fahrer eine Ansicht auswählt oder das Menü schließt – oder bis der Wagen in den Fahrmodus wechselt und schneller als 5 mph fährt. Bei einer Prüfung nach FMVSS 111 verdeckt das stehen gebliebene Menü teilweise Objekte, die im Kamerabild sichtbar sein müssen.

Ford schätzt, dass 100 % der betroffenen Softwarekonfiguration den Fehler aufweisen. Das bedeutet nicht, dass das Bild bei jedem Einlegen des Rückwärtsgangs verdeckt wird – für die Reproduktion ist genau diese Abfolge nötig. Bis zur Einreichung der Unterlagen lagen Ford keine Garantiefälle, Fahrerbeschwerden oder Meldungen zu Unfällen oder Verletzungen im Zusammenhang mit dem Problem vor.

Bis zur Installation des Updates rät Ford den Besitzern, das Fahrzeug nicht zu fahren und es im Freien statt in der Garage abzustellen. Wird der Wagen dennoch genutzt, sollte das Kameramenü vor Fahrtantritt geschlossen oder eine Ansicht ausgewählt werden. Verdeckt das Menü das Bild während eines Manövers, sollte man anhalten, das Menü schließen und den Bereich erneut per Spiegel prüfen.

Die Lösung ist ein Software-Update des APIM auf Version 2.4.12 oder höher. Ford plant, es ab August 2026 per Over-the-Air-Update zu verteilen; alternativ können Besitzer es kostenlos bei einem Ford- oder Lincoln-Händler installieren lassen. Die aktualisierte Software soll das Kameramenü nach Einlegen des Rückwärtsgangs automatisch schließen.

Die VIN-Prüfung in der NHTSA-Datenbank ist seit dem 31. Juli 2026 möglich. Vorläufige Schreiben an die Halter werden zwischen dem 17. und 21. August erwartet, die Benachrichtigung über die verfügbare Lösung folgt zwischen dem 21. September und 23. Oktober. Fords interne Kampagnennummer lautet 26C37.

Die Unterlagen betreffen die US-Kampagne. Besitzer von nach Russland importierten F-150- und F-250-Modellen können ihre VIN dennoch in der NHTSA-Datenbank prüfen, die Quelle bestätigt jedoch weder einen kostenlosen Service bei russischen Werkstätten noch den Zugang zum US-Over-the-Air-Update außerhalb der USA. Bis zum Update sollte man nicht rückwärtsfahren, wenn das Menü einen Teil des Kamerabilds verdeckt.