Maserati Project GT4: der GranTurismo wird zum Rennwagen mit Ziel 2028
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In Goodwood 2026 enthüllt, behält der Project GT4 Frontmotor und Heckantrieb sowie den 3,0-Liter-Nettuno-V6, wiegt aber rund 400 kg weniger als das Straßenauto.
Maserati hat beim Goodwood Festival of Speed 2026 seinen neuen Rennwagen Project GT4 gezeigt. Anders als GT2 Stradale und MCXtrema basiert er nicht auf dem MC20 oder MCPURA, sondern auf dem überarbeiteten GranTurismo.
Der Project GT4 behält die Frontmotor-Heckantrieb-Auslegung des Straßencoupés. Unter der Haube arbeitet der 3,0-Liter-Twin-Turbo-V6 Nettuno. Laut Stellantis leistet der Motor bis zu 690 PS, im tatsächlichen Renneinsatz dürfte die Leistung jedoch durch Reglement und Balance of Performance begrenzt werden.
Die größten Änderungen betreffen Gewicht und Aerodynamik. Gegenüber dem normalen GranTurismo ist die Rennversion rund 400 kg leichter. Sie erhält einen Frontsplitter, Canards, Seitenschweller, einen großen Heckflügel, Bremskühlkanäle und Entlüftungsschlitze zur Wärmeabfuhr.
Die Lackierung des Project GT4 kombiniert Dunkelblau, Weiß und Gelb. Blau und Weiß sind die Hausfarben von Maserati, Gelb verweist auf Modena, und hundert kleine Dreizacke erinnern an das 100-jährige Bestehen des Logos. Auf die Rennstrecke soll das Auto nicht vor 2028 kommen.
