Mercedes USA: Produktoffensive bis 2030 – 400.000 Verkäufe im Visier

Mercedes hat seine US-Verkäufe um 9 Prozent auf 324.528 Fahrzeuge gesteigert – doch an BMW mit 371.346 Einheiten kam die Marke nicht heran. Nun folgt die umfassendste Produktoffensive in den USA seit 1965. Bei einem Treffen mit Händlern skizzierte USA-Chef Adam Chamberlain, wie Mercedes bis zum Ende des Jahrzehnts auf 400.000 Verkäufe pro Jahr klettern will.

Wichtig dabei: Das Ziel umfasst ausschließlich Auslieferungen an Privatkunden, das Flottengeschäft bleibt außen vor. Die Hürde liegt damit höher, denn in den heutigen Summen steckt die Flottenmenge noch drin. Händler berichten, dass Mercedes nach dem Fokus auf teurere Modelle Marktanteile abgab, während BMW und Lexus mit zugänglicheren Varianten Tempo aufnahmen. Eine nüchterne Bestandsaufnahme – und ein Hinweis darauf, wo die Stellschrauben sitzen.

Der Fahrplan dreht sich nun: Den Auftakt macht die dritte Generation des CLA, gefolgt von einem elektrischen GLC, Updates für GLE und GLS sowie neuen AMG-Stromern – einer Limousine für 2026 und einem SUV für 2027. Bei den Verbrennern soll das V8-Angebot breiter werden, die Reihensechser werden weiter verfeinert. Insgesamt wirkt das wie eine pragmatische Kurskorrektur: mehr Menschen in den Showroom holen, ohne die Performance-DNA des Sterns zu verwässern. Ein Balanceakt, aber nachvollziehbar.

Die Rivalen stehen derweil nicht still: BMW wächst weiter, Lexus verbucht sein bestes Ergebnis seit 1989, und Mercedes war in den USA zuletzt 2018 die Nummer eins. Dennoch hält die Marke daran fest, bis 2030 die Führung zurückzuerobern. In einem Markt, der sich rasant dreht, werden Umsetzung und Positionierung der Modelle entscheiden, ob aus diesem Anspruch am Ende auch ein messbarer Vorsprung wird.