наверх

Реклама на сайте

Архив материалов

10 сентября 2021 г. 20:06
Фирма GENESIS не планирует прямых продаж в России

В столице прошло открытие дилерского центра бренда GENESIS «АВИЛОН Легенда».

10 сентября 2021 г. 19:50
Chevrolet представил внедорожную версию обновленного пикапа Silverado

Грузовик имеет ряд модификаций, позволяющие модели ездить по труднодоступной местности.

10 сентября 2021 г. 19:29
Электрические минивэны Mercedes-Benz EQV выставили на продажу в России

Официально Mercedes-Benz EQV в РФ не поставляется, но в Сети уже можно увидеть объявления о продаже таких электромобилей.

10 сентября 2021 г. 18:51
Внешность седана Subaru WRX нового поколения раскрыли до премьеры

Японская компания вовсю готовится к премьере Subaru WRX пятой генерации.

10 сентября 2021 г. 16:29
Nissan опубликовала второй тизер нового электрического фургона

Nissan представит в конце сентября электрический фургон. В преддверии дебюта новинки автопроизводитель подогревает интерес публики к модели.

10 сентября 2021 г. 16:17
Названа причина «завывания» вариатора на Lada Vesta

Специалисты рассказали, что является причиной «завывания» вариатора на модели Lada Vesta.

10 сентября 2021 г. 16:02
Китайская Geely вывела на тесты в России новый кроссовер Geely KX11

Китайский автопроизводитель начал испытания своего нового кроссовера Geely KX11 в нашей стране.

10 сентября 2021 г. 15:42
Китайская компания Chery рассекретила дизайн внедорожника EXEED VX для России

Китайский суббренд, входящий в состав концерна Chery, презентовал экстерьер будущего флагмана для российского авторынка.

10 сентября 2021 г. 15:07
Seat не будет выпускать городской электромобиль

Городские электромобили на платформе MEB-Small появятся только у брендов Volkswagen, Cupra и Skoda.

10 сентября 2021 г. 15:07
Bentley признает проблемы со звучанием своих электромобилей

К 2030 году Bentley будет полностью электрическим брендом. Это масштабное мероприятие, но как одна из первых роскошных марок, взявших на себя обязательство, бренд уверен, что сможет адаптироваться к вызовам, с которыми сталкивается электрификация. Однако на пути к электрическому будущему бренду еще предстоит преодолеть несколько проблем.

889 890 891 892 893 894 895 896 897 898