Архив материалов
Калининградская компания использует простой в производстве бензиновых машин как возможность для собственного развития.
Покупка будет завершена до конца 2022 года.
Хоть Volkswagen и решил приостановить деятельность на российском авторынке, машины этого бренда все равно поступают в государство.
О том, что ожидает автомобильные заводы России обсудили на конференции в пресс-центре «МК» автомобильный эксперт Сергей Бургазлиев и журналист Александр Пикуленко.
Самый крупный российский производитель грузовиков «КамАЗ» собирается разработать полный модельный ряд авто на электрической тяге до 2027 года.
Romeo Giulia и Stelvio последовательно исполняется семь и шесть лет, однако время для нового поколения, похоже, еще не наступило. Stellantis провела обновление двух моделей, хотя он не такой радикальный, как можно было бы ожидать, учитывая возраст моделей.
Минпромторг РФ готов исключить Nissan из списка параллельного импорта, но только в том случае, если японская компания обеспечит официальные поставки запчастей к своим автомобилям на российский рынок, об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу ведомства.
Volkswagen одним из первых решил взять курс на электрификацию модельного ряда и в ближайшие десять лет немецкая марка намерена полностью отказаться от производства авто с ДВС в Европе. Об этом рассказал генеральный директор Volkswagen Passenger Cars Томас Шефер.
В Минпромторге России рассказали, что после ухода Ford авторынку в скором времени предложат новые продукты российского производства.
Автомобильные заводы в РФ по результатам сентября 2022 года выпустили 29,1 тыс. легковых машин.