Автор: Максим Гришечкин
Обновлено:
Дешевая «разборка» перестала спасать Renault: цены на б/у запчасти выросли почти вдвое
В России возник дефицит отдельных оригинальных запчастей Renault
Привычный способ сэкономить на ремонте старого Renault становится заметно дороже. По данным Baza, стоимость подержанных деталей с авторазборок за последние полгода почти удвоилась, тогда как оригинальные комплектующие прибавили примерно 7–10% за неполный год.
Сильнее всего проблема затрагивает не расходники, а фары, кузовные элементы, электронные блоки и отдельные детали двигателей и коробок. Причиной называют сокращение доступности оригинальных комплектующих после ухода Renault из России. В мае 2022 года французская группа официально продала Renault Russia властям Москвы, а долю в АВТОВАЗе — НАМИ. С тех пор поставки оригинала зависят от альтернативных каналов и складских остатков.
Но говорить о полном исчезновении запчастей Renault было бы преувеличением. Для массовых Logan, Sandero и Duster выбор остается значительно шире благодаря огромному российскому парку этих моделей и наличию аналогов. Сложнее владельцам менее распространенных машин и редких комплектаций, где конкретную фару, электронный блок или кузовной элемент приходится искать по разборкам. Сам почти двукратный рост цен на б/у комплектующие пока стоит воспринимать именно как данные Baza, а не среднерыночный индекс.
Более широкие исследования рынка запчастей показывают рост примерно на 15–30% в зависимости от категории, причем быстрее дорожают редкая электроника, оптика и кузовные элементы. Глобального дефицита ходовых деталей и расходников участники рынка при этом не фиксируют.
Похожий дисбаланс уже заметен по всему рынку: 32CARS.RU ранее выяснил, что поставки автозапчастей из Китая выросли на 14,3%, но отдельные категории деталей все равно подорожали на 20–30%. А при сложном кузовном ремонте проблема бывает не только в цене — поставка нужной детали по отдельным логистическим маршрутам может растянуться до 40–45 дней.
Поэтому возрастной Renault сегодня стоит оценивать не только по состоянию двигателя и кузова. Перед покупкой редкой версии полезно заранее проверить наличие именно ее оптики, электронных модулей и кузовных элементов: массовый Logan может ремонтироваться без особых сложностей, а внешне похожий, но редкий Renault способен потребовать долгого поиска одной конкретной детали.