12 августа 2026 09:10

BMW добавит M3 сразу 150 л.с. — и одновременно лишит его рядной «шестерки»

Электрический BMW M3 получит около 700 л.с. и четыре мотора

Около 700 л.с. — именно такую мощность заявляют для первого электрического BMW M3. Это примерно на 150 л.с. больше, чем у 550-сильного M3 CS, но одна цифра скрывает более серьезное изменение: новый M3 фактически разделится на две машины с разной философией — электрическую и бензиновую.

Электрическая версия на архитектуре Neue Klasse получит четыре электромотора — по одному на каждое колесо. BMW официально подтверждает возможность индивидуального распределения тяги и полного отключения передней оси: тогда седан сможет работать как заднеприводный. Батарея имеет полезную емкость более 100 кВт·ч, используется 800-вольтовая архитектура и усиленная система охлаждения для длительной высокой нагрузки.

Здесь 700 л.с. выглядят скорее отправной точкой, чем главной причиной ждать машину. Ранее 32CARS.RU рассказывал, что инженерам пришлось серьезно переработать шасси именно из-за четырехмоторной схемы и мгновенного распределения момента. BMW также готовит имитацию переключений передач и собственное звуковое сопровождение, пытаясь сохранить привычные ориентиры M-моделей без двигателя внутреннего сгорания.

Для сравнения, нынешний M3 CS Touring развивает 550 л.с. из 3,0-литровой рядной «шестерки» и разгоняется до 100 км/ч за 3,5 секунды. Прибавка электрической версии примерно на 27% выглядит серьезно, но BMW пока не раскрыла ее массу, разгон и запас хода — а именно эти показатели покажут, превратятся ли дополнительные 150 л.с. в реальное преимущество.

Первый полностью электрический BMW M должен выйти в 2027 году. При этом бензиновая M3 не исчезнет: BMW готовит ей отдельного преемника. Поэтому впервые выбор M3 будет определяться не количеством мощности, а тем, какой характер покупатель готов получить вместе с ней.