8 августа 2026 12:55

Fiat торопится уже сейчас, а Alfa Romeo оставила главный дебют на конец 2027-го

2027-й станет переломным для Fiat и Alfa Romeo

2027 год действительно станет важным для Fiat и Alfa Romeo, но не потому, что обе марки одновременно заменят половину модельного ряда. Fiat начал перестройку раньше: новые Grizzly и Grizzly Fastback длиной менее 4,5 м должны выйти в Европе уже во второй половине 2026 года с бензиновыми, гибридными и электрическими силовыми установками.

У Alfa Romeo календарь растянут сильнее. Компания официально подтвердила новый C-SUV на платформе STLA Medium с несколькими типами силовых установок, производством в Мельфи и премьерой только в четвертом квартале 2027 года. Ранее о самой модели рассказывал 32CARS.RU; тогда точного срока еще не было.

При этом нынешние Giulia и Stelvio не обязаны исчезнуть раньше появления преемников. Stellantis прямо заявляет, что обе модели, включая Quadrifoglio, останутся в производстве до 2027 года. Для D-сегмента Alfa Romeo пока лишь изучает будущие многоэнергетические решения с гибридными и электрическими версиями и обещает раскрыть детали позднее.

Еще один подтвержденный проект — новый хэтчбек C-класса на будущей архитектуре STLA One, но даты его премьеры производитель пока не назвал. Поэтому превращать 2027-й в год одновременной замены Giulia, Stelvio и всей гаммы Alfa Romeo преждевременно.

Для Fiat ситуация обратная: модельное наступление уже приносит результат. В первом полугодии 2026 года регистрации марки в Европе выросли на 21,7%, а доля достигла 3,3%. Поэтому 2027-й для двух итальянских брендов будет означать разное: Fiat предстоит развивать уже расширенную гамму, а Alfa Romeo — начать переход к следующему поколению моделей.