8 августа 2026 10:30

Реклама или реальный дефицит: звезда NBA ждала Nio ES9 больше двух месяцев

Очередь на топовый Nio ES9 растянулась до 13–14 недель

Даже статус официального представителя Nio не помог Яо Мину получить ES9 без очереди. Бывший игрок NBA оформил заказ вечером премьеры 27 мая, но сделал это на несколько минут позже первых клиентов. Основатель Nio Уильям Ли сообщил, что спортсмен в итоге ждал машину больше двух месяцев — его заказ не стали продвигать вперед.

Для обычного покупателя эта история важнее любой рекламной кампании. ES9 действительно оказался дефицитным: Nio официально сообщила о 10 000 поставок всего за 30 дней после старта выдачи 28 мая. По данным CnEVPost, ожидание дорогих модификаций сейчас составляет примерно 13–14 недель, тогда как базовую версию можно получить за 3–4 недели.

Флагман стоит от 498 000 юаней — около $73,8 тыс. по курсу 8 августа. За эти деньги покупатель получает двухмоторный полный привод мощностью 520 кВт, или 707 л.с., 900-вольтовую архитектуру, батарею с возможностью быстрой замены и до 620 км по циклу CLTC. Длина ES9 достигает 5365 мм, колесная база — 3250 мм.

На презентации Яо Мин выступал как Chief Experience Officer модели и отдельно говорил о важности пространства салона. Поэтому его ожидание легко принять за постановочный маркетинг. Подтверждений этому нет: известно лишь, что заказ был оформлен обычным способом и оказался среди тысяч уже поступивших заявок.

Ранее 32CARS.RU рассказывал о технике ES9 еще до начала продаж. Теперь главный аргумент модели находится не в 900-вольтовой системе или steer-by-wire, а в сроках выдачи: если топовая комплектация требует до 14 недель ожидания, знаменитый клиент в очереди уже выглядит скорее подтверждением спроса, чем привилегии.