17 июля 2026 09:33

Stellantis обещала вернуть Delta, но в новом плане осталась только Gamma

Lancia Delta исчезла из продуктового плана Stellantis до 2030 года

Возвращение Lancia Delta перестало выглядеть утвержденным проектом. В новой презентации Stellantis с европейскими премьерами до 2030 года под маркой Lancia указана только Gamma, хотя прежде электрический компакт планировали вывести в 2028-м. Здесь важно различать отсутствие модели в дорожной карте и официальную отмену: концерн о закрытии программы не сообщал.

Планы были конкретнее еще недавно. Бывший руководитель Lancia Лука Наполитано называл будущую Delta полностью электрической, а прежняя стратегия предусматривала трехмодельную гамму из Ypsilon, Gamma и Delta. Для последней обсуждались длина около 4,4 метра и спортивная версия HF Integrale, однако платформа и характеристики серийной машины официально не раскрывались.

Исчезновение Delta совпало с перераспределением ресурсов внутри Stellantis. В стратегии FaSTLAne 2030 Lancia переведена в категорию специализированных марок под управление FIAT, тогда как 70% продуктовых инвестиций должны получить четыре глобальных бренда и подразделение Pro One. Это не доказывает отмену Delta, но объясняет, почему дорогой нишевый проект мог потерять приоритет.

Есть и более спорная версия: компактный проект могли перенаправить Alfa Romeo, которой обещан новый хэтчбек сегмента C — преемник 147 и Giulietta. Источник не приводит подтверждения прямой передачи разработки, поэтому пока это лишь редакционное предположение, основанное на совпадении классов и сроков.

Для Lancia ставка теперь фактически смещается на Gamma. Если Delta действительно отложена, проверкой жизнеспособности марки станет не ностальгический хэтчбек, а более крупный и потенциально более маржинальный кроссовер.