7 июня 2026 13:54

Первый электрический BMW M3 оказался сложнее обычной замены мотора на батарею

BMW раскрыла детали разработки электрического M3 ZA0

BMW готовит первый полностью электрический M3, и это не просто седан с батареей вместо рядной «шестерки». Модель с индексом ZA0 выйдет в 2027 году и требует от инженеров почти полной переработки ходовой части.

Во время испытаний на Нюрбургринге BMW столкнулась с тем, что обычные решения от бензиновых M-моделей не выдерживают потенциал новой машины. Переднюю и заднюю оси пришлось разрабатывать с нуля: четыре электромотора дают мгновенную тягу и могут распределять момент отдельно на каждое колесо.

Для шасси это совсем другая нагрузка, чем у ДВС, где мощность приходит не так резко. По той же причине BMW вместе с шинниками разрабатывает новый состав резины. Сейчас тестируют около дюжины вариантов, включая спецификацию Pirelli P Zero для 20-дюймовых колес. Задача не только в сцеплении при разгоне.

Электрический M3 должен точно держаться в поворотах, работать с индивидуальным распределением тяги и не превращать шины в расходник после пары быстрых кругов. Спорной частью проекта станет звук. BMW уже подтвердила, что электрический M3 не будет молчаливым: для него готовят особое звучание на основе записей крупных моторов марки. Пока неясно, появятся ли там мотивы рядной «шестерки», V8 или V10, но идея понятна — оставить водителю эмоциональную связь с машиной.

Второй искусственный элемент — имитация переключений передач. BMW объясняет это не только развлечением, но и помощью водителю: звук и тактильные паузы должны давать ориентиры по скорости и интенсивности разгона. Такой подход понравится не всем, но если функцию можно будет отключить, она станет скорее настройкой характера, чем обязательным театром.

При этом бензиновый M3 не исчезает. BMW параллельно разрабатывает новое поколение с рядным шестицилиндровым мотором, ожидаемое примерно в 2028 году под индексом G84.

По предварительным данным, механической коробки у него может уже не быть, а привод станет только полным. Электрический M3 станет проверкой для BMW M: сможет ли марка заменить не двигатель, а ощущение, ради которого этот шильдик покупали десятилетиями.

Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что BMW продлила сроки выпуска M3 G80 с механикой до конца лета 2027 года.