Инвестиции, необходимые для производства первых экземпляров, собираются за счет краудфандинга.
2021-07-26T08:58+03:00
2021-07-26T08:58+03:00
2021-07-26T08:58+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Компания Approved Motors (BAM) опубликовала несколько фотографий своего новой модели R101. Согласно имеющейся информации, это не легковой автомобиль, а квадроцикл с сиденьями для водителя и пассажира, спортивного вида и с впечатляющими техническими характеристиками.
По словам бренд-менеджера Криса Джеймса, работа над проектом внедорожника началась пять лет назад и еще не завершена, хотя и достигла финальной стадии. Квадроцикл - это «нечто среднее между Tesla и Ferrari для земли».
Обещаны внутренний каркас безопасности, длинноходная подвеска для быстрого съезда с асфальта, регулируемый дорожный просвет и двухместный салон с четырьмя цифровыми дисплеями управления.
Он будет приводиться в движение электродвигателем, хотя данные о мощности пока не предоставлены. Кроме того в компании позаботились о том, чтобы его динамика движения была выше, чем у версии с эквивалентным ДВС.
Первые экземпляры модели ожидаются в 2022 году, и деньги на их строительство будут собираться с помощью популярного ныне метода «краудфандинга». На сегодняшний день таким способом уже получено более 800 000 долларов.
В этом сегменте растет конкуренция, увеличивается количество моделей. Некоторое время назад американский стартап Volcon анонсировал два электрических внедорожника, похожих на BAM R101.
Первый под названием Stag выйдет в конце 2021 года и будет оснащаться электродвигателем мощностью 225 л.с. Максимальная скорость не будет превышать 112 км / ч, а официальная автономия составит 241 км. Вторым станет Volcon Beast, который появится в конце 2022 года, с двигателем мощностью 450 л.с. и, что любопытно, с такой же официальной автономностью.
Инвестиции, необходимые для производства первых экземпляров, собираются за счет краудфандинга.
Компания Approved Motors (BAM) опубликовала несколько фотографий своего новой модели R101. Согласно имеющейся информации, это не легковой автомобиль, а квадроцикл с сиденьями для водителя и пассажира, спортивного вида и с впечатляющими техническими характеристиками.
По словам бренд-менеджера Криса Джеймса, работа над проектом внедорожника началась пять лет назад и еще не завершена, хотя и достигла финальной стадии. Квадроцикл - это «нечто среднее между Tesla и Ferrari для земли».
Обещаны внутренний каркас безопасности, длинноходная подвеска для быстрого съезда с асфальта, регулируемый дорожный просвет и двухместный салон с четырьмя цифровыми дисплеями управления.
Он будет приводиться в движение электродвигателем, хотя данные о мощности пока не предоставлены. Кроме того в компании позаботились о том, чтобы его динамика движения была выше, чем у версии с эквивалентным ДВС.
Первые экземпляры модели ожидаются в 2022 году, и деньги на их строительство будут собираться с помощью популярного ныне метода «краудфандинга». На сегодняшний день таким способом уже получено более 800 000 долларов.
В этом сегменте растет конкуренция, увеличивается количество моделей. Некоторое время назад американский стартап Volcon анонсировал два электрических внедорожника, похожих на BAM R101.
Первый под названием Stag выйдет в конце 2021 года и будет оснащаться электродвигателем мощностью 225 л.с. Максимальная скорость не будет превышать 112 км / ч, а официальная автономия составит 241 км. Вторым станет Volcon Beast, который появится в конце 2022 года, с двигателем мощностью 450 л.с. и, что любопытно, с такой же официальной автономностью.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
