Новая силовая установка Ingenium 2.0L на 240 л.с и 500 Нм крутящего момента, является первым дизельным мотором Jaguar Land Rover, оснащенным современными технологиями турбонаддува, позволяющими при равном объеме получать более высокую производительность. Двигатель работает в паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Кроме того, на индийском рынке доступны версии с 3,0-литровым дизелем TD6 (190 л.с. и 600 Нм), 2,0-литровым бензиновым мотором Si4 Ingenium (221 л.с. и 400 Нм), а также топовая модификация с 3,0-литровым бензиновым двигателем Si6 (250 л.с. и 450 Нм).
«Непревзойденные возможности и универсальность Discovery в настоящее время были улучшены с введением мощного дизельного варианта Ingenium, получившего привлекательную цену. Стоимость, по нашему мнению, позволит Discovery обзавестись более широкой клиентской базой», — прокомментировал начало продаж руководитель Jaguar Land Rover India Ltd. Рохит Сури.
Стоит пояснить, что стоимость бензинового двигателя Discovery 3.0L превышает стоимость дизельного 2.0L почти на 670 тысяч рублей.
Кроме дизельного мотора, Land Rover Discovery получил электропривод складывания кресел, 4-зонную климатическую систему с ионизатором воздуха, адаптивный круиз-контроль, панорамный люк, камеру кругового обзора, противоугонный комплекс и ряд других опций.
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
