Volkswagen ID. Polo elétrico: interior revelado, botões físicos e até 450 km

A Volkswagen revelou o interior do novo elétrico ID. Polo meses antes da estreia. Este hatchback urbano terá um papel estratégico para a marca no segmento B, querendo conquistar compradores com uma combinação de preço acessível (a partir de €25 000), ergonomia bem estudada e aquela reconhecida qualidade alemã.

O habitáculo marca um regresso às origens da marca. Ao contrário dos primeiros modelos ID., regressam os botões físicos — no volante e para os comandos dos vidros e da climatização. A Volkswagen afasta-se assim dos painéis táteis em nome da fiabilidade e de uma utilização intuitiva, uma correção de rumo que deverá tornar o dia a dia mais simples.

Entre os destaques estão um painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas e um ecrã de infoentretenimento com quase 13 polegadas, acompanhados por apliques de tecido macio nas portas e no tablier. Um toque característico é a faixa ID.Light, agora a estender-se para as portas, enquanto um modo de instrumentos retro faz uma vénia ao primeiro Golf. A mistura de tecnologia fresca e nostalgia subtil parece acertada e coerente.

A oferta de motorização elétrica contempla quatro níveis de potência, de 116 a 226 cv, combinados com duas baterias — 37 e 52 kWh — que permitem até 450 km de autonomia e carregamento rápido em DC até 130 kW. A produção do ID. Polo começará em Espanha, em Barcelona, na mesma linha do CUPRA Raval.

As encomendas abrem em maio de 2026, com as primeiras entregas previstas para o outono. Com 4,05 metros de comprimento e uma bagageira de 435 litros, promete ser uma das opções mais práticas da classe. O regresso aos comandos físicos também reforça a confiança na marca e mostra atenção ao feedback dos clientes; no conjunto, o ID. Polo surge como uma proposta equilibrada e no tempo certo no espaço dos elétricos mais acessíveis.