BMW em destaque: M2 manual, M5 Touring, iX e mais - escolhas da redação

Todos os anos, jornalistas acumulam milhares de quilômetros ao volante. Carros de imprensa, protótipos, longas avaliações, voltas de pista, viagens por estrada, serras e deslocamentos diários se misturam num único rolo de destaques. Em dezembro, os especialistas da plataforma apontaram os BMW que mais marcaram presença.

Sean Keeley: BMW M2 2025 com câmbio manual

A escolha número um de Sean foi o BMW M2 2025 com câmbio manual de seis marchas. Traz um acerto de meia-vida bem calculado: mais potência no motor, elementos de interior revistos e uma nova cartela de cores externas. Os fundamentos permanecem intactos — chassi de tração traseira, seis cilindros em linha clássico e comportamento afiado —, por isso o M2 se apresenta como um esportivo feito para dirigir com entusiasmo sem perder a serventia no dia a dia. Esse equilíbrio continua a cair como uma luva.

Nate Risch: BMW M2 CS e BMW M5 Touring

Nate seguiu por outro caminho, apontando duas escolhas distintas: o M2 CS voltado para pista e a perua M5 Touring. No M2 CS, o foco é claro: aerodinâmica mais afiada, aumento de potência de pico e redução de peso com materiais leves para elevar a dinâmica e a qualidade de rodagem. Já a M5 Touring conquista pelo desenho elegante, um V8 vigoroso e a ampla funcionalidade esperada de um Gran Turismo. Entrega velocidade e satisfação mantendo o conforto no centro, com cabine espaçosa e área de carga prática. Duas respostas para desempenho, cada uma convincente à sua maneira.

Chuck Vosler: BMW X5 xDrive50e

Chuck preferiu o híbrido plug-in X5 xDrive50e. Pode não chamar atenção pelo estilo, mas apresenta argumentos fortes. O arranjo híbrido flexível permite acelerações prontas e ótima eficiência, sustentando desempenho convincente em cenários exigentes — do trânsito urbano ao misto de terrenos. Somado a um interior amplo e acolhedor, resulta num SUV familiar que não abre mão do ritmo. A discrição lhe cai bem.

Kanon: BMW iX xDrive50

Kanon destacou o BMW iX xDrive50 totalmente elétrico. Ele mostra uma integração cuidadosa de tecnologia avançada num formato de SUV premium. A propulsão elétrica oferece aceleração rápida e contínua, rodar quase silencioso e ergonomia pensada. O resultado é um veículo moderno e elegante que se adapta com facilidade a usos variados, independentemente de distância ou piso. Quando o pacote é coeso, o refinamento fala por si.

Horatiu Boeriu: BMW iX3 (Neue Klasse)

O olhar de Horatiu pousou no BMW iX3 construído sobre a plataforma Neue Klasse. Ele se diferencia pelo acerto de suspensão que mantém o carro composto, pela cadeia cinemática muito eficiente e por uma longa autonomia com uma única carga. É um exemplo claro de como a BMW vem combinando os valores da marca com a nova tecnologia de propulsão elétrica. Se essas qualidades chegarem à produção, o próximo capítulo parece bem alicerçado.

Steven Paul: BMW M Coupe 1999

Steven preferiu olhar para trás e escolheu o BMW M Coupe 1999. Para ele, o modelo representa prazer de condução em estado puro, com uma conexão vívida graças à direção precisa e às respostas fáceis e intuitivas. Seu desenho e seu caráter continuam a ressoar entre puristas do automobilismo e fãs do metal clássico. É um lembrete de que a herança importa — e de que alguns veteranos ainda inspiram tanto quanto, ou até mais do que, muitos novatos.