Projeto de lei nos EUA quer retirar LiDAR chinês de veículos autônomos e infraestrutura crítica

Foi apresentado nos Estados Unidos um projeto de lei ambicioso que pretende retirar gradualmente dos veículos autônomos e da infraestrutura crítica os sensores LiDAR de origem chinesa. Patrocinada pelo deputado Raja Krishnamoorthi, a proposta prevê a suspensão, por três anos, de novas compras e a substituição dos sistemas já instalados, com exceções pontuais para pesquisa científica.

A justificativa vai além do temor de vazamentos de dados e inclui o risco de interferência remota nos próprios sensores. Como o LiDAR sustenta a condução autônoma ao construir um retrato tridimensional do entorno, uma falha ou um desligamento pode paralisar robotáxis ou interromper sistemas automatizados em portos e operações logísticas.

O problema é que fabricantes chineses detêm uma fatia relevante do mercado de LiDAR. Na prática, trocar esses sensores implica refazer plataformas, recalibrar e recertificar sistemas — etapas que alongam prazos e elevam custos. No setor, a expectativa é de que restrições desse tipo desacelerem a adoção de recursos autônomos e atinjam primeiro os modelos de topo. Ao mesmo tempo, a iniciativa pode embaralhar o mapa de fornecedores e influenciar o rumo do segmento nos próximos anos.