Os carros de produção que redefiniram Nürburgring em 2025

O Nürburgring há muito é um campo de provas para a ambição da engenharia. Em 2025, cinco carros de produção reescreveram a lenda do Inferno Verde, e 32CARS.RU destacou os que realmente importam. Aqui, os tempos de volta falam mais alto do que qualquer comunicado à imprensa.

O primeiro destaque veio com o BMW M2 CS, um compacto musculoso com 523 cv, câmbio manual e carroceria aliviada. Sua volta de 7:29.49 estabeleceu o parâmetro entre os esportivos de baixa cilindrada. Em seguida, o BMW M3 CS Touring repetiu o tempo, tornando-se a perua mais rápida da história do circuito. Ver passagens idênticas em duas carrocerias tão distintas realça o quanto se ampliou o espectro de desempenho da BMW.

O Porsche 911 GT3 com o pacote Weissach fechou em 6:56.29, assumindo o posto de carro de produção com câmbio manual mais rápido. O motor 4.0 aspirado naturalmente e a aerodinâmica Weissach transformam o 911 em vitrine do primor de engenharia. Poucos conseguem misturar pureza e ritmo com tamanha convicção.

Os Estados Unidos também deram o seu recado: o híbrido Chevrolet Corvette ZR1X, com 1.250 cv, registrou 6:50.57, o melhor resultado para um modelo americano e um novo recorde entre pilotos não profissionais. Força bruta encontra tecnologia moderna — prova de que a fórmula ainda cativa quando o acerto está no ponto.

Depois veio a verdadeira surpresa da China. O hipercarro elétrico Yangwang U9 Xtreme, com 3.000 cv declarados, marcou 6:59.15, tornando-se o elétrico de produção mais rápido do mundo e um símbolo de uma era em mudança. Um sinal claro de como a corrida pelo desempenho elétrico está acelerando.

O Nürburgring segue sendo a medida final da verdadeira maestria. Num mundo governado por algoritmos, essas máquinas lembram que paixão e velocidade ainda são obra de gente.