Mercedes-AMG GT XX Concept: estreia elétrica em Guangzhou com 1.340 hp

O Mercedes-AMG GT XX Concept fez sua estreia no Salão de Guangzhou. O novato apareceu na véspera do evento, durante o AMG XX Innovation Day, dividindo o palco com modelos clássicos da marca e o carro AMG F1 W16. Segundo a empresa, o protótipo estabeleceu 25 recordes mundiais, incluindo a maior distância percorrida por um veículo elétrico em 24 horas. Um começo que já transmite confiança para o que vem adiante.

Construído sobre a arquitetura AMG.EA e operando em um sistema de 800 volts, o GT XX Concept usa três motores elétricos axiais Yasa: um no eixo dianteiro e dois no traseiro. A potência combinada chega a 1.340 hp, com velocidade máxima declarada de 360 km/h. A bateria utiliza células cilíndricas da Sila Nanotechnologies e aceita recarga de até 850 kW, acrescentando 400 km de autonomia em cinco minutos. No papel, a ficha técnica soa como um manifesto de recarga ultrarrápida e velocidade pura — e os números, à primeira vista, impressionam.

A carroceria ostenta o laranja Vision One-Eleven, e o coeficiente de arrasto é de 0,198. Na dianteira, uma ampla barra luminosa em arco se integra aos paralamas. Na traseira, seis lanternas circulares enquadram um difusor de fibra de carbono de presença marcante. Por dentro, há um conjunto de duas telas, volante esportivo e detalhes em laranja que ecoam o tema frontal. O desenho privilegia a função mais do que o ornamento, deixando que os detalhes contem a história.

Apresentado como uma vitrine das futuras tecnologias da AMG, o modelo estará exposto no estande da marca ao longo de todo o salão. Como demonstrador tecnológico, deixa claro o rumo que a AMG pretende imprimir ao seu próximo capítulo elétrico.