Hongqi pode produzir veículos na Europa usando fábrica da Stellantis na Espanha
A. Krivonosov
Hongqi, marca premium chinesa, negocia com Stellantis uso de fábrica em Zaragoza para produção na Europa. Parceria visa acelerar entrada no mercado europeu de veículos elétricos e híbridos.
A Hongqi, marca premium chinesa do grupo estatal FAW, está avaliando a possibilidade de iniciar a produção de veículos na Europa utilizando a fábrica da Stellantis na Espanha. As conversas envolvem a Leapmotor, empresa na qual ambas as partes já investiram e que serve como ponte tecnológica e industrial para a entrada em mercados estrangeiros.
Se um acordo for fechado, a Hongqi poderá evitar os custos de construir sua própria planta na União Europeia e agilizar a localização. A instalação em questão fica em Zaragoza, onde a Stellantis já planeja produzir modelos da Leapmotor. Isso cria uma infraestrutura pronta para expansão.
A estratégia parece pragmática: até 2028, a Hongqi pretende lançar mais de 15 modelos elétricos e híbridos na Europa e estar presente em pelo menos 25 países. A empresa também almeja vendas globais de 1 milhão de veículos por ano, com pelo menos 10% provenientes de mercados de exportação.
Entrar na Europa por meio da produção local também ajuda a minimizar o impacto de tarifas e restrições políticas. Paralelamente, a Hongqi avalia locais alternativos, incluindo Hong Kong, mas uma decisão final ainda não foi tomada.
Para a Stellantis, essas negociações fazem parte de uma estratégia mais ampla de cooperação com montadoras chinesas. O grupo já começou a promover modelos da Leapmotor fora da China e discute projetos conjuntos usando plataformas chinesas.
Na prática, isso representa um novo modelo de expansão: marcas chinesas estão entrando na Europa cada vez mais não de forma direta, mas por meio de parcerias com fabricantes locais. Isso acelera a entrada no mercado e intensifica a concorrência no segmento de veículos elétricos e híbridos, onde a pressão sobre as marcas europeias continua a crescer.
