Bélgica planeia novo imposto para carros de empresa de luxo

A Bélgica está a considerar um novo imposto sobre carros de empresa a partir de 2027, que afetaria modelos da Audi, BMW e Mercedes, incluindo veículos elétricos. Esta carga adicional visaria opções consideradas "excessivas" – desde sistemas de áudio premium a bancos com massagem – podendo remodelar o mercado europeu de viaturas corporativas.

Enquanto a Europa avança na transição das frotas empresariais para a eletrificação, a Bélgica identificou uma consequência não intencional. As empresas estão a alugar ou a arrendar veículos cada vez mais caros para beneficiar de incentivos fiscais.

Como resultado, o orçamento do país está a perder receitas significativas, estimadas em pelo menos 2 mil milhões de euros. As autoridades pretendem agora rever o sistema, distinguindo entre veículos de trabalho e o que consideram "regalias premium" para os funcionários.

O proposto "índice de luxo" teria em conta o equipamento do carro. Itens como jantes grandes, sistemas de som de alta gama, iluminação ambiente, materiais premium e outras funcionalidades de conforto poderão enfrentar tributação adicional.

Em contrapartida, funções básicas como câmaras ou bancos aquecidos poderão manter-se isentas, por serem consideradas essenciais para a operação.

O principal risco é que o aluguer ou arrendamento de carros caros se torne menos atrativo. As prestações mensais para os clientes poderão subir de forma notória, incentivando uma mudança para modelos mais acessíveis.

Para as marcas premium, isto representa um desafio significativo, uma vez que as vendas corporativas constituem uma parte substancial do seu negócio na Europa. Se a Bélgica implementar esta iniciativa, o mercado de carros de empresa poderá mudar drasticamente. Os modelos premium perderiam parte do seu apelo, e uma tendência para veículos "moderados" e funcionais poderá espalhar-se pela Europa.