BYD planeja produzir 50% das peças no Brasil e expandir fábrica

A gigante automotiva chinesa BYD está acelerando a expansão de seu polo brasileiro e anunciando uma transição para componentes locais. A meta da empresa é produzir e adquirir 50% de todas as peças no país até o final de 2026 — uma jogada crucial para fortalecer sua posição no maior mercado da América Latina. A fábrica em Camaçari, construída no local de um antigo complexo da Ford, já produziu cerca de 25 mil veículos elétricos e híbridos e se prepara para um grande aumento de capacidade.

Na prática, a BYD destaca que a mudança para peças locais é necessária não apenas para cumprir exigências regulatórias, mas também para iniciar as exportações para países do Mercosul ainda este ano. Os planos incluem criar até 20 mil empregos e lançar um ciclo completo de produção, abrangendo estampagem, soldagem e pintura. Este é parte da primeira fase de investimento, no valor de 5,5 bilhões de reais, que deve elevar a capacidade anual da planta para 300 mil veículos.

Diante de críticas de sindicatos locais sobre a dependência excessiva de kits SKD importados, a BYD afirma que o regime transitório está chegando ao fim. A empresa planeja uma prorrogação de curto prazo dos benefícios de importação para componentes, mas ressalta que a produção só se tornará economicamente sustentável com uma profunda localização.

Para os leitores, este detalhe é importante porque mostra que a estratégia da BYD é clara: até 2030, a marca quer se tornar a maior montadora do Brasil em volume de vendas. A localização acelerada deixa claro que a luta pela liderança já começou.