Toyota integra padrão NACS da Tesla para melhorar carregamento de EVs

A Toyota confirmou que a adoção do padrão de carregamento NACS da Tesla vai muito além de uma simples troca de conector para seus veículos elétricos — ela melhorará significativamente a experiência do proprietário. A empresa afirmou que a integração com a rede Supercharger mais do que duplica o número de pontos de carregamento rápido disponíveis, dando aos donos de BEVs da Toyota e da Lexus acesso a mais de 27.500 estações da Tesla nos Estados Unidos.

A partir de 2026, novos modelos, incluindo versões atualizadas do Toyota bZ e do Lexus RZ, virão equipados com a porta NACS como padrão. Para veículos de 2023 a 2025, a Toyota oferecerá adaptadores proprietários de CCS para NACS que passaram por testes rigorosos, incluindo exposição a temperaturas extremas, quedas no gelo, lama salgada, puxões no cabo e até mesmo atropelamento por um veículo elétrico de duas toneladas. Esse detalhe é importante porque destaca o compromisso da Toyota com a qualidade: em vez de usar soluções prontas, a empresa desenvolveu seus próprios componentes com um mecanismo de travamento patenteável.

O carregamento e o pagamento agora estão integrados no aplicativo da Toyota, permitindo que os usuários visualizem estações compatíveis, iniciem uma sessão e paguem pela interface da marca. Para os modelos de 2026, a funcionalidade Plug and Charge estará disponível, com a Tesla sendo a primeira rede a suportar a autenticação automática; outros operadores serão adicionados posteriormente.

Ao mesmo tempo, a Toyota mantém a flexibilidade: por meio de um adaptador J1772, os proprietários podem continuar usando estações CA familiares, o que é importante dado o mercado de carregamento misto nos EUA. No geral, o cenário é claro: a Toyota enfatiza que este trabalho de infraestrutura fortalece a posição de seus modelos BEV, mas não altera a estratégia mais ampla da empresa — de sedãs populares a carros esportivos, a linha permanece diversificada.