Chefe da XPeng na Alemanha: elétricos vencerão, mas banir vendas a combustão em 2035 é um erro

O chefe da XPeng na Alemanha, Markus Schrick, está convicto de que os elétricos acabarão por desbancar os carros a combustão. Ao mesmo tempo, ele avalia que a proibição, prevista para 2035, de vender novos modelos a gasolina e a diesel é um erro que precisa ser corrigido.

Em entrevista à imprensa alemã, Schrick observou que a mobilidade elétrica avança com confiança, ainda que sem a velocidade imaginada pelos formuladores de políticas na Europa. Salientou que o transporte elétrico vai prevalecer — e que assim deve ser. A leitura soa coerente com o momento do mercado.

A XPeng aposta em autonomia, desempenho e recarga ultrarrápida. Os renovados G6 e G9, com arquitetura de 800 volts, passam de 10 a 80% em apenas 12 minutos, superando até o Hyundai Ioniq 5 e 9. Na prática, o tempo de tomada é um argumento forte para convencer.

Ambos os crossovers elétricos são produzidos na fábrica da Magna em Graz, na Áustria — uma decisão que ajuda a marca a evitar tarifas europeias e a consolidar sua posição no mercado. É uma forma pragmática de ganhar tração à medida que a concorrência se acirra.

A XPeng também estuda levar o G7 EREV para a Europa — uma configuração em que um motor a gasolina atua como gerador para ampliar a autonomia. Em países onde a migração para uma frota totalmente elétrica caminha devagar, essa solução soa como uma ponte sensata, não um desvio.