Aston Martin e Honda: parceria na F1 pode resultar em carros de rua

A partir da temporada de 2026, a equipe de Fórmula 1 da Aston Martin passará a usar unidades de potência da Honda, encerrando assim sua parceria de cinco anos com a Mercedes-Benz. Embora o foco principal seja o programa de corridas, declarações dos líderes de ambas as empresas sugerem que essa aliança poderá, eventualmente, se estender além do automobilismo.

O que dizem os executivos

Durante a apresentação do novo motor em Tóquio, o presidente executivo da Aston Martin, Lawrence Stroll, destacou que a prioridade atual são as operações da equipe de fábrica na Fórmula 1. No entanto, ele afirmou explicitamente que não há obstáculos para potenciais projetos futuros de carros de rua em conjunto, incluindo supercarros e hipercarros.

O presidente da Honda, Toshihiro Mibe, foi mais cauteloso. Segundo ele, não há discussões atualmente sobre modelos de produção, mas a experiência bem-sucedida nas corridas poderia ser aplicada aos carros de rua. Se a parceria se mostrar eficaz, expandir a colaboração é totalmente possível.

Como a Fórmula 1 já influenciou os carros de rua

Para a Aston Martin, essa prática não é nova. O exemplo mais marcante é o hipercarro Valkyrie, desenvolvido com contribuições do lendário engenheiro de Fórmula 1 Adrian Newey. A aerodinâmica do carro é diretamente inspirada em carros de corrida, e seu motor V12 aspirado naturalmente da Cosworth com sistema híbrido produz 1.160 cavalos de potência e chega a 10.500 rpm.

A conexão da Honda entre a Fórmula 1 e os carros de rua é mais histórica, mas igualmente significativa. Nos anos 1980, a parceria Honda-McLaren influenciou a criação do NSX. Além disso, Gordon Murray reconheceu que o NSX o inspirou durante o desenvolvimento do McLaren F1, e Ayrton Senna participou pessoalmente do ajuste fino da dirigibilidade do esportivo japonês.

O que isso pode significar para modelos futuros

Por enquanto, isso permanece uma possibilidade teórica. A temporada de 2026 da Fórmula 1 só começa na primavera, e antes de discutir projetos de rua, os parceiros precisam provar sua competitividade na pista. No entanto, o próprio fato de tais declarações estarem sendo feitas mostra que a Honda e a Aston Martin veem o automobilismo como uma fonte de tecnologias e ideias que poderiam, eventualmente, se materializar em carros esportivos de produção.