Microlino, microcarro elétrico suíço, enfrenta risco de encerramento

O projeto suíço Microlino, que produz um microcarro elétrico compacto, enfrenta o risco de encerramento ou realocação da produção para a China. O chefe da empresa, Wim Ouboter, revelou isso em uma entrevista à mídia suíça.

Ele destacou que a demanda por veículos elétricos na Europa tem sido mais fraca do que o esperado, e as prioridades ambientais ficaram menos claras. A situação é ainda afetada pelas discussões da UE sobre a possível permissão de novos carros com motores de combustão interna a combustíveis fósseis após 2035. Embora o Microlino, classificado como veículo L7e, não esteja formalmente sujeito a essas regras, ele ainda sofre com o resfriamento geral do mercado.

Ouboter reconheceu que as vendas poderiam ser mais altas, mas o preço permanece elevado: na Alemanha, o Microlino começa em €17.990 (1,65 milhão de rublos). A empresa não pode compensar os custos com modelos mais caros, e as grandes locadoras evitam o microcarro devido às dificuldades em avaliar seu valor residual.

Além disso, o Microlino é excluído de vários programas de apoio porque a categoria L7e não se qualifica para subsídios. Atualmente, a produção ocorre em Turim, mas os altos custos europeus podem forçar um encerramento. Em contraste, a China ofereceu produção em uma fábrica existente, juntamente com investimento.