Главная ошибка большинства водителей: они не умеют правильно парковаться на авто с автоматической КПП

Многие водители уверены, что правильная парковка на машине с автоматической коробкой передач — это просто включить режим «P» и выйти. Но такой подход может привести к повреждению трансмиссии. Чтобы избежать лишней нагрузки на механизм блокировки АКПП, стоит соблюдать простой, но важный порядок действий, о котором изданию 32CARS.RU рассказал автомеханик Алексей Степанцов.

Остановившись на месте, сначала переведите селектор в положение «N» — нейтраль. Затем полностью затяните ручной тормоз (стояночный тормоз). Только после этого можно переключать коробку в режим «P».

Почему так важно соблюдать именно такую последовательность? Если сначала включить «P», а потом затягивать ручник, машина может чуть сместиться под уклоном, из-за чего вес автомобиля будет удерживаться парковочным фиксатором в коробке передач. Это повышает риск его износа или даже поломки. Правильная же последовательность исключает такую нагрузку, поскольку автомобиль удерживается ручником.

Этот простой навык поможет не только сохранить трансмиссию, но и избавит от возможных трудностей при последующем переключении из «P» в другие режимы.