Российским автозаводам опять дадут отсрочку: честная конкуренция в действии

Крупнейшие российские автопроизводители смогут сохранять деньги отложенного утильсбора в обороте почти весь 2027 год, если правительство поддержит новую инициативу Минпромторга. Ведомство предложило перенести платежи за IV квартал 2026 года и первые три квартала 2027-го на 15 декабря 2027 года. Однако речь идёт не об отмене сбора, а об очередном изменении сроков его перечисления.

Проект постановления № 172057 предусматривает отсрочку для крупнейших производителей автомобилей, заключивших специальные инвестиционные контракты с Минпромторгом. Аналогичные условия предложены для определённых категорий производителей прицепов и самоходной техники.

Механизм уже знаком отрасли. В 2026 году аналогичная отсрочка действует для платежей за IV квартал 2025-го и первые три квартала нынешнего года. Их необходимо перечислить до 15 декабря 2026 года. Теперь поддержку предлагают продлить на следующий расчётный период.

Финансовый смысл решения заключается в снижении потребности заводов в заёмных средствах. Вместо отвлечения денег на обязательные платежи предприятия смогут использовать их для закупки комплектующих, обслуживания кредитов и выплаты зарплат. В условиях высоких ставок это особенно важно для поддержания производства, пояснили в Минпромторге.

Но есть и обратная сторона. Обязательства не исчезают: платежи за четыре квартала фактически концентрируются к концу 2027 года. При этом запланированная индексация ставок утильсбора с января 2027-го проектом не отменяется.

Для покупателей прямой экономии документ не предусматривает. Он не меняет правила уплаты сбора при личном импорте и не обязывает автозаводы снижать отпускные цены. Возможное влияние на стоимость российских машин будет зависеть от решений самих производителей.

По состоянию на 22 октября постановление остаётся проектом. Предусмотренный им порядок начнёт действовать только после принятия и вступления документа в силу.