Китайский кроссовер научили парковаться без водителя: сколько стоит удобство, которое доберется и до РФ

Всего 200 евро разделяют комплектации Premium и Premium+ гибридного кроссовера OMODA 7 SHS в Испании. Но если открыть официальный прайс со скидками и льготами, разница достигает уже 4600–4700 евро, или примерно 429–438 тысяч рублей. Причина — существенно различающиеся предложения производителя для двух версий.

Новая версия Premium+ оценена в 46 100 евро (около 4,30 млн рублей) без скидок, тогда как обычная Premium стоит 45 900 евро (4,28 млн рублей). При указанных производителем минимальных скидках и программе Auto+ цены составляют 40 500 и 35 900 евро соответственно. Это примерно 3,78 и 3,35 млн рублей. Условия получения льгот требуют отдельной проверки.

За дополнительную сумму покупатель получает прежде всего автоматическую парковку. Число датчиков увеличили с восьми до двенадцати. Теперь автомобиль способен самостоятельно управлять рулём, газом и тормозом при парковке, а также заезжать в тесное место под дистанционным контролем водителя, находящегося снаружи. Дополняют оснащение массаж обоих передних кресел и регулируемая подставка для ног переднего пассажира.

Техника осталась прежней: гибридная установка на базе турбомотора 1,5 литра развивает 279 л.с. и 365 Нм. Батарея CATL ёмкостью 18,4 кВт·ч обеспечивает до 92 км электрического пробега по WLTP. Привод только передний.

Для России ситуация любопытная. Ещё в октябре 2025 года OMODA анонсировала системы автоматической и дистанционной парковки именно для C7. Теперь такие функции доступны для заказа на европейском родственнике модели.

Российский C7 пока предлагается с бензиновым турбомотором 1,6 литра мощностью 150 л.с., семиступенчатым роботом и передним либо полным приводом. Официальная цена начинается от 2 739 000 рублей с учётом специальных выгод. Сроки появления гибридной версии Premium+ или аналогичного парковочного оборудования в российском прайсе не объявлены.