Обновлено:

В России раскрыли затраты на содержание Hongqi H5 с пробегом до 300 тыс. км

В России раскрыли затраты на содержание Hongqi H5 с пробегом до 300 тыс. км A. Krivonosov

543 тысячи рублей на 100 тысяч км: что показала эксплуатация Hongqi H5

При выборе автомобиля для больших пробегов важнее не размер экрана, а расходы на обслуживание. В преддверии конференции «ТАКСИ-2026» Hongqi раскрыл результаты эксплуатации седанов H5 в корпоративных парках. По данным технического аудита, обслуживание обходилось в 5,43 рубля на километр. При пробеге 100 тыс. км это эквивалентно 543 тыс. рублей.

Цифры получены по результатам изучения заказ-нарядов автомобилей оператора «АА-ГРУПП». Как сообщает Hongqi, в проверке участвовали седаны с пробегом от 250 до 300 тыс. км. При этом затраты на плановое техническое обслуживание составили 1,69 рубля на километр.

Разница существенная: на каждые 100 тыс. км плановое ТО обходится примерно в 169 тыс. рублей, а совокупные расходы на обслуживание — в 543 тыс. рублей. Около 374 тыс. рублей приходится на остальные работы, учтённые в опубликованной оценке.

Однако эту сумму нельзя считать полной стоимостью владения Hongqi H5. В предоставленных данных не раскрыта полная структура расходов на топливо, страхование, налоги, амортизацию и приобретение автомобиля. Поэтому показатель 5,43 рубля на километр характеризует затраты на обслуживание в конкретном корпоративном парке, а не универсальную стоимость эксплуатации любого H5.

По утверждению производителя, машины с пробегом до 300 тыс. км сохранили работоспособность и продолжают использоваться в пассажирских перевозках. Но результаты одного корпоративного аудита не позволяют установить ресурс двигателя или коробки передач для всех автомобилей модели.

Новые данные появились перед показом обновлённого Hongqi H5 на конференции «ТАКСИ-2026», которая пройдёт 15–16 октября в Сириусе. Как следует из официального анонса, техническая часть седана не изменилась: установлен 2,0-литровый турбомотор мощностью 218 л.с. с восьмиступенчатым автоматом. Обновление затронуло прежде всего интерьер.

Это позволяет рассматривать результаты эксплуатации прежних H5 как дополнительный ориентир при выборе обновлённой модели, но не как гарантию одинаковых расходов. Стоимость обслуживания конкретного автомобиля зависит от режима движения, пробега, условий сервиса и характера возникающих неисправностей.

По информации российского представительства Hongqi, с 2023 года операторам бизнес-перевозок передали более 5000 седанов H5. Именно этот сегмент стал источником данных о работе автомобилей на пробегах, приближающихся к 300 тыс. км.

Автор: Дмитрий Борода

23211

Свежие материалы