Больше не придётся переключать передачи: Sollers готовит новую версию SF1

Пятиступенчатая механическая коробка пока остаётся единственным вариантом трансмиссии для Sollers SF1. Но скоро у российского минивэна и грузового фургона должна появиться версия с восьмиступенчатым автоматом. Планы компании подтвердил директор по технологическому развитию Sollers Виктор Зорников.

О предстоящем расширении гаммы топ-менеджер рассказал «Журналу Авито Авто». При этом точные сроки начала производства, стоимость новой комплектации и технические характеристики самой коробки пока не раскрываются.

Для SF1 появление автомата станет существенным изменением. Модель изначально ориентировали на городские перевозки, службы доставки и семейное использование, однако покупателям предлагали только механическую трансмиссию. При частых остановках в пробках автоматическая коробка заметно снижает нагрузку на водителя.

Сегодня Sollers SF1 комплектуется бензиновым турбомотором объёмом 1,5 литра мощностью 136 л.с. Двигатель рассчитан на бензин АИ-92, соответствует экологическому стандарту Евро-5 и работает с пятиступенчатой механикой. Привод — задний.

Семиместная пассажирская модификация поступила в продажу в марте 2026 года. Её стартовая цена составляла 2,25 млн рублей. В салоне предусмотрены отдельные кресла второго ряда, трёхместный задний диван и сдвижная боковая дверь. Благодаря высоте 1,9 метра автомобиль подходит для многих крытых парковок.

Грузовой SF1 выпускается в Елабуге с 2025 года. Объём его кузова достигает 5,2 кубометра, что позволяет перевозить две стандартные европалеты. Новая трансмиссия потенциально расширит возможности использования машины в городской логистике, где водителям приходится постоянно трогаться и останавливаться.

Однако восемь передач сами по себе не гарантируют снижения расхода топлива или улучшения динамики. Эти показатели будут зависеть от конструкции автомата, передаточных чисел и настройки силового агрегата.

У Sollers уже есть опыт применения восьмиступенчатых АКПП на пикапах ST8 и ST9. Но пока неизвестно, получит ли SF1 коробку того же семейства или другую разработку, рассчитанную на его 1,5-литровый двигатель.

Компания также не уточнила, изменится ли мотор в новой модификации. Подтверждено только будущее появление автоматической трансмиссии.

Потенциальным покупателям, которым принципиально нужны две педали, придётся дождаться официального объявления характеристик и цены. Пока зафиксирован лишь сам план расширения модельной линейки.