Nissan отказалась от мотора 1.5 для нового пикапа: Navara Pro получит 408 л.с. и 800 Нм

Nissan официально подтвердила выход подключаемого гибридного пикапа Navara Pro PHEV в Австралии и Новой Зеландии в 2027 году. Причём для этих рынков компания подготовила особую силовую установку: вместо китайского турбомотора 1.5 выбран двигатель объёмом 2,0 литра. Предварительная суммарная мощность составляет 300 кВт, или около 408 л.с., а крутящий момент достигает 800 Нм.

Решение принято по итогам местных испытаний. Пять прототипов преодолели в Австралии более 20 тыс. км, в ходе которых инженеры проверяли буксировку, поведение машины с грузом, подвеску и работу полного привода. Как следует из официального сообщения Nissan Australia, двухлитровая установка лучше соответствует требованиям региона по тяге и длительной работе под нагрузкой.

Электромотор встроен в восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Пикап оснащён механической системой полного привода с возможностью блокировки дифференциалов. Nissan заявляет грузоподъёмность до 1000 кг и возможность буксировать прицеп массой до 3500 кг с тормозной системой.

Для водителя предусмотрены четыре обычных режима движения и семь внедорожных настроек, включая глубокий снег, грязь, песок и преодоление брода. Дополнительно доступна функция V2L для питания внешнего электрооборудования от автомобиля.

Техническая интрига связана с батареей. У китайского Frontier Pro заявляли до 135 км электрического хода по циклу NEDC, однако эта цифра не относится к новой австралийской версии. Ёмкость аккумулятора, электрический запас хода, расход топлива и окончательные комплектации Nissan пока не раскрыла. Таким образом, предварительный анонс Frontier Pro теперь дополнен конкретными отличиями силовой установки.

Есть и ещё один нюанс: Navara Pro PHEV не следует путать с обычной дизельной Navara, уже представленной для Австралии. Гибрид разработан и производится совместным предприятием Zhengzhou Nissan в Китае. Он станет частью расширения экспортной программы марки, которая также предусматривает поставки Frontier Pro в Мексику и другие страны Латинской Америки.

Для австралийских покупателей Nissan предусмотрит расширенную гарантию до 10 лет или 300 тыс. км при соблюдении условий обслуживания у официальных дилеров. Цены объявят ближе к началу продаж. Интерес к подобным китайским разработкам отражает и более широкие экспортные планы Nissan, хотя российские поставки Navara Pro пока не подтверждены.