Каждый четвертый Belgee может стать новым X50: кроссовер уже приехал к дилерам

Новый Belgee X50 перешел от предзаказов к реальным поставкам: первые автомобили уже появились у российских дилеров. Теперь вопрос не в том, когда кроссовер доедет до салонов, а в том, насколько сильно он изменит структуру продаж марки.

Коммерческий директор сети «Прагматика» Александр Шапринский считает, что сначала X50 может обеспечить около 15% продаж Belgee, а позднее его доля способна вырасти до 20–25%. То есть при реализации верхней границы прогноза примерно каждый четвертый проданный автомобиль марки будет приходиться на новую базовую модель.

При этом задача у X50 непростая — внутри собственной гаммы уже есть успешный X50+. По итогам января—августа он оказался самой массовой автомобильной новинкой 2026 года с 13 021 регистрацией. 32CARS.RU ранее разбирал, почему именно X50+ стал одним из главных новых кроссоверов российского рынка.

Новый X50 заметно проще технически. Под капотом установлен атмосферный мотор 1.5 мощностью 122 л.с. и моментом 152 Нм, который работает с классическим шестиступенчатым автоматом. Привод только передний. Заявленный расход — 7 л на 100 км. Официальная цена без специальных условий составляет 2 199 990 рублей. При сдаче прежнего автомобиля по трейд-ин она снижается до 2 099 990 рублей.

Однако ценовой разрыв с X50+ невелик: 32CARS.RU уже подсчитывал, что при одинаковых условиях более мощная турбоверсия оказывается дороже всего примерно на 120 тыс. рублей. Именно поэтому дилер считает аудитории двух моделей разными. X50 должен привлечь покупателей, которым важнее атмосферный двигатель, классический автомат и более простое оснащение, тогда как X50+ предлагает 147 л.с., 270 Нм и семиступенчатый «робот».

У нового X50 одна комплектация Active. В оснащение входят камера заднего вида, задние парктроники, подогрев передних сидений, система стабилизации, помощь при старте в гору и 16-дюймовые легкосплавные колеса. Длина составляет 4330 мм, колесная база — 2600 мм, объем багажника — 330 литров.

Дилер называет основными внешними конкурентами начальные кроссоверы Haval и TENET. Но первые месяцы продаж покажут и другой результат: действительно ли X50 привлечет новых клиентов или часть покупателей все же предпочтет доплатить относительно небольшую сумму за более мощный X50+.