Какие китайские машины действительно надежнее: проверили рейтинг по J.D. Power

В списке «самых надежных китайских автомобилей», опубликованном со ссылкой на «Авилон», есть важное смешение разных исследований J.D. Power. Свежий China Vehicle Dependability Study 2026 подтверждает лидерство Chery, но не формирует общую четверку Chery, Geely, BYD и Great Wall Motor.

В беседе с «Газетой» директор по маркетингу «Авилона» Юрий Блинов справедливо оговорил: «При выборе китайской машины не стоит ориентироваться только на один концерн, так как внутри этого производителя надежность может заметно отличаться».

Именно это хорошо видно в первоисточнике. В VDS 2026 Chery заняла первое место среди китайских национальных марок с результатом 181 проблема на 100 автомобилей. FAW Hongqi и GAC Trumpchi разделили второе место — по 186 PP100. Средний показатель китайских марок составил 201 PP100. Чем меньше число, тем лучше результат.

Исследование охватило 11 119 владельцев автомобилей возрастом от 13 до 48 месяцев, 109 моделей и 34 марки в 81 городе Китая. Среди отдельных моделей победителями своих классов стали Chery Tiggo 7/7 Plus и Tiggo 8 Pro. Переносить этот результат напрямую на российские Tiggo 7 Pro Max и Tiggo 8 Pro Max некорректно: комплектации, моторы, программное обеспечение и условия эксплуатации могут различаться.

Еще важнее различать VDS и исследование новых электромобилей NEV-IQS. Упомянутые BYD Sea Lion 07 EV, BYD Seal 06 PHEV, Denza D9 PHEV и ORA Haomao действительно выигрывали свои классы — но в NEV-IQS 2025 года.

В NEV-IQS 2026 список уже изменился. Среди победителей появились GEOME Xingyuan, Galaxy Xingyao 8 PHEV, Chery Fulwin T9, WEY Lanshan PHEV, Xiaomi SU7, Xiaomi YU7 и другие. BYD, Denza и ORA среди победителей этого выпуска исследования не указаны.

Методика там тоже другая: NEV-IQS оценивает машины всего через 2–6 месяцев владения. В выборке 2026 года — 21 177 владельцев, 137 моделей и 49 брендов. Это показатель первоначального качества, а не долговременной надежности.

Есть и полезный ориентир для российского покупателя. В VDS 2026 доля претензий к силовым агрегатам снизилась с 9,5% в 2022 году до 6%, тогда как мультимедиа уже дает 15,9% проблем, а водительские ассистенты — 8,6%. После трех лет эксплуатации общий PP100 резко прибавляет 47 пунктов.

Поэтому шильдик концерна сам по себе мало говорит о надежности конкретной машины. При выборе китайского автомобиля разумнее смотреть на конкретную модель, двигатель, коробку, электронику и уже накопленную статистику именно этой версии, а рейтинг J.D. Power использовать как один из ориентиров, а не как универсальный сертификат надежности.