Рынок почти не вырос, но внутри произошел переворот: россияне меняют марки

Российский авторынок за девять месяцев прибавил 67 887 новых легковых автомобилей, но за этой цифрой скрывается куда более резкая перестройка. Российские марки увеличили регистрации сразу на 107 754 машины, тогда как иностранные потеряли 39 867. Получается, весь накопленный рост рынка обеспечили именно отечественные бренды.

По данным «Автостат Инфо», в сентябре зарегистрирован 120 831 новый легковой автомобиль — на 0,23% меньше прошлогоднего результата и на 7,3% больше августа. За январь—сентябрь показатель достиг 950 286 машин, +7,7%.

Эти данные основаны на регистрациях. Поэтому их не следует напрямую сравнивать со статистикой «Автостата», который сообщил о 115,1 тыс. проданных машин в сентябре: методики подсчета различаются.

Самый заметный сдвиг произошел в происхождении автомобилей. Российские бренды заняли уже 46% сентябрьского рынка — 55 581 машину против 30% год назад. Иномарки сократились с 84 223 до 65 250 автомобилей, а их доля упала с 70% до 54%. За девять месяцев отечественные марки выросли с 290 125 до 397 879 регистраций. Иностранные, напротив, снизились с 592 274 до 552 407.

LADA остается крупнейшим брендом: 30 338 машин в сентябре, +15,1%. Однако за девять месяцев результат почти не изменился — 238 329 против 238 098 годом ранее. Haval зарегистрировал 14 257 автомобилей, −14,5% за месяц, но сохраняет рост на 16,6% с начала года — до 128 121 машины.

Главный новый игрок — Tenet. В сентябре зарегистрировано 13 443 автомобиля против 2 670 год назад, за девять месяцев — 101 858 против 2 717. Низкая база сильно увеличивает проценты роста, но по абсолютному объему бренд уже вышел на третье место.

У Geely сентябрь просел на 30,9%, до 6 729 машин, у Belgee — на 37,3%. Changan, наоборот, вырос на 17,9%, до 6 656 автомобилей, хотя за девять месяцев остается в минусе на 17%. Mazda увеличила месячный результат более чем вчетверо, до 3 384 машин, а Evolute — с 226 до 2 503.

Еще плотнее стала борьба отдельных моделей. LADA Granta 2190 сохранила первое место с 6 965 регистрациями, но Tenet T7 отстал всего на 19 автомобилей — 6 946 машин. Haval Jolion показал 6 029 регистраций, LADA Vesta — 5 738, Tenet T4 — 4 852. Niva Travel прибавила 51,2%, до 3 629 машин.

Региональная карта тоже расходится. Дальний Восток вырос на 43,5%, Сибирь — на 12,4%, Урал — на 3,5%, ЦФО — на 2,2%, ПФО — на 0,4%. Южный округ потерял 12,5%, Северо-Кавказский — 21,7%. При этом ЦФО и ПФО вместе обеспечивают 60,6% всех регистраций.

Поэтому почти нулевая годовая динамика сентября обманчива. Объем рынка практически не изменился, но доля российских брендов за год выросла сразу на 16 процентных пунктов, а весь прирост первых девяти месяцев сформирован на фоне сокращения регистраций иномарок.