Рынок упал на 6,2%, но LADA и TENET пошли против него: рейтинг сентября удивил

Российский рынок новых легковых автомобилей в сентябре сократился на 6,2% год к году, однако внутри рейтинга марок произошло куда более заметное движение. TENET вплотную приблизился к Haval: между вторым и третьим местом осталось всего 1 тыс. автомобилей.

По данным «АВТОСТАТа», за месяц в России реализовали 115,1 тыс. новых легковых машин. LADA сохранила лидерство с результатом 28,4 тыс. автомобилей и долей 24,7%. Причем на фоне общего падения рынка продажи марки выросли на 8% относительно сентября прошлого года. Haval остался крупнейшим иностранным брендом с 13,4 тыс. машин, однако его результат сократился почти на 20%.

TENET, напротив, реализовал 12,4 тыс. автомобилей — в 4,7 раза больше прошлогоднего результата. В результате разрыв между марками составил всего 1 тыс. машин, или около 7,5% от объема Haval. Три лидера вместе контролируют уже 47,1% российского рынка. Для TENET это особенно заметный результат: еще в августе его кроссоверы активно сокращали дистанцию до лидеров отдельных модельных рейтингов, о чем 32CARS.RU рассказывал ранее.

Дальше картина противоположная. Geely сохранила четвертое место с 6,3 тыс. автомобилей, но потеряла почти 36% продаж год к году. У Belgee падение еще сильнее — почти 42%, до 4,9 тыс. машин. Haval, Geely и Belgee таким образом одновременно остались среди лидеров рынка, но каждый завершил сентябрь в серьезном минусе.

На этом фоне выделяется Mazda. Марка реализовала около 3,2 тыс. автомобилей и увеличила результат в 3,8 раза. Одной из причин стал высокий спрос на CX-5, отдельные версии которого укладываются в условия льготного утильсбора. Mazda поднялась уже на седьмое место и практически сравнялась по объему с Toyota и Jetour.

В первую десятку также вошел новый бренд Jeland с результатом 2,6 тыс. машин и долей 2,2%. Его основным источником объема остается J6: еще по итогам августа на эту модель приходилось около 77% продаж марки, писал 32CARS.RU. За пределами первой десятки особенно быстро росли Evolute — в 10,3 раза год к году — и новый Esteo.

Volkswagen прибавил 68% и сохранился в топ-15, тогда как BMW из первой пятнадцатки выбыл. Одновременно OMODA потеряла 54%, а GAC — 27%. Таким образом, сентябрьское снижение рынка на 6,2% скрывает гораздо более глубокую перестройку.

LADA укрепляется, TENET почти догнал Haval, а часть прежних крупных игроков теряет десятки процентов продаж. При практически неизменном общем объеме относительно августа борьба теперь идет уже не столько за рост всего рынка, сколько за перераспределение покупателей между брендами.