Рынок еще в плюсе на 8%, но сентябрь снова ушел в минус: что происходит с продажами машин

Российский рынок новых легковых автомобилей по итогам девяти месяцев 2026 года остается в плюсе, но запас роста быстро уменьшается. За январь—сентябрь реализовано около 960 тыс. машин — на 7,9% больше, чем годом ранее. При этом отдельно в сентябре продажи сократились на 6,2%, до 114,4 тыс. автомобилей, следует из данных Минпромторга со ссылкой на ППК.

Замедление особенно хорошо видно в сравнении с предыдущим месяцем. По итогам января—августа легковой рынок прибавлял 9,3% год к году, а после сентября накопленный результат сократился до 7,9%. Еще в августе продажи впервые за семь месяцев ушли в годовой минус — тогда было реализовано около 114,3 тыс. машин, на 6,5% меньше августа 2025 года. 32CARS.RU подробно разбирал причины этого разворота рынка.

Еще слабее выглядит коммерческий транспорт. За девять месяцев продажи LCV сократились на 16,6%, до 62,9 тыс. машин, грузовиков — на 8,1%, до 37 тыс., автобусов — на 7,8%, до 7,4 тыс. В сентябре отрицательная динамика сохранилась во всех трех категориях. С учетом легковых и коммерческих автомобилей, грузовиков и автобусов в России за девять месяцев реализовали 1,067 млн новых транспортных средств — на 5,3% больше прошлогоднего результата.

В сентябре общий рынок, напротив, снизился на 6,6%, до 127,4 тыс. единиц. На этом фоне особенно резко выделяются машины с электрическими и гибридными силовыми установками. За январь—сентябрь зарегистрировано 98 699 таких автомобилей против 51 258 годом ранее — рост составил 92,6%.

Если сопоставить эту цифру с общим объемом легкового рынка, электромобили и гибриды обеспечивают уже примерно десятую часть продаж. Причем ускорение произошло именно во второй половине года. На 39-й неделе доля всех электромобилей и гибридов достигла рекордных 14%, а только на BEV и подключаемые PHEV/EREV пришлось 11,5%. 32CARS.RU писал, как каждая седьмая новая машина за неделю оказалась электромобилем или гибридом.

Таким образом, положительный итог девяти месяцев сейчас во многом отражает сильную первую половину года. Если отрицательная месячная динамика сохранится осенью, накопленные 7,9% могут продолжить сокращаться. Сергей Целиков ранее оценивал, что при продажах примерно 110–130 тыс. легковых машин ежемесячно итог 2026 года может приблизиться к уровню 2025-го.