Китайские марки взяли 23% рынка, а BYD опередил Kia по продажам

Jaecoo 7 второй раз за 2026 год вышел на первое место британского рынка новых автомобилей. По предварительной статистике SMMT, в сентябре зарегистрировали 10 813 кроссоверов — больше, чем Tesla Model 3 с 9929 машинами и Ford Puma с 6958 экземплярами.

Мартовское лидерство уже нельзя считать разовой вспышкой. Тогда Jaecoo 7 набрал 10 064 регистрации, поэтому сентябрьский результат оказался еще на 749 машин, или примерно на 7,4%, выше. А по сравнению с сентябрем 2025 года, когда модель с 6489 регистрациями занимала четвертое место, объем увеличился примерно на две трети.

Подъем идет шире одной модели. Китайские марки в сентябре получили около 23% британского рынка. BYD с 20 140 регистрациями стал второй маркой страны после Volkswagen с 25 972 и опередил Kia, у которой 18 399 машин. Совокупные регистрации Omoda и Jaecoo достигли 22 294 автомобилей против 10 812 годом ранее.

Общий британский рынок насчитал 350 518 новых регистраций. Особенно быстро росли подключаемые гибриды — до 59 563 машин, плюс 55,7% год к году, а электромобили прибавили 36,3%, до 99 199 экземпляров. Для Jaecoo это важный фон: еще в марте 85% британских регистраций J7 приходились на plug-in-гибрид SHS-P. Как распределились силовые установки в сентябре, компания пока не раскрыла.

Российскому покупателю результат интересен еще по одной причине: JAECOO J7 продается у нас официально, но продуктовая структура отличается. В российской линейке новый J7 оснащается бензиновым 1.6T мощностью 150 или 186 л.с., тогда как британцы могут выбирать также гибриды. Поэтому лидерство модели в Великобритании подтверждает конкурентоспособность самого J7, но не доказывает, что идентичный сценарий спроса возможен в России.

Британский рынок показывает более широкий сдвиг: новые китайские бренды уже конкурируют не только между собой или в отдельных электромобильных нишах, а забирают верхние позиции общего рейтинга. Для Chery следующий вопрос теперь не в том, сможет ли Jaecoo закрепиться в стране, а в том, удастся ли сохранить такой объем после двух главных регистрационных месяцев года — марта и сентября.