Рост авторынка России может сойти на нет к концу 2026 года

Российский рынок новых легковых автомобилей пока сохраняет рост по итогам 2026 года, однако к декабрю накопленный плюс может исчезнуть. За 39 недель, по 27 сентября включительно, в стране реализовали около 960 тыс. машин — на 8% больше, чем за тот же период годом ранее.

При этом в последние недели динамика продаж стала отрицательной. Директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков считает, что при сохранении текущей тенденции годовой рост может быть полностью нивелирован уже к концу 2026 года.

В IV квартале продажи ожидаются на уровне 110–130 тыс. новых легковых автомобилей ежемесячно. При таком сценарии итоговый объем российского рынка составит примерно 1,3–1,35 млн машин.

Это означает, что результат 2026 года может оказаться практически на уровне 2025-го. По оценке Целикова, отклонение по итогам года будет находиться в пределах 2%.

Дополнительным фактором давления на спрос с октября стала приостановка финансирования государственных программ льготного автокредитования и лизинга. По приведенным данным, ранее такие программы обеспечивали до 15% продаж новых автомобилей.

При этом отдельные марки продолжают показывать сильные месячные результаты. Так, продажи легковых и легких коммерческих автомобилей Lada в сентябре достигли 32,3 тыс. единиц — это лучший показатель бренда с начала 2026 года.