443 л.с. и 4,4 секунды до 100 км/ч: BMW серьезно доработала X3 M50

443 л.с. для BMW X3 M50 больше не слух. BMW официально подтвердила повышение мощности 3,0-литровой рядной «шестёрки» сразу на 45 л.с., или примерно на 11,3%. С декабря X3 M50 xDrive будет развивать 443 л.с. вместо прежних 398, а разгон до 100 км/ч сократится с 4,6 до 4,4 секунды. В сентябре эти характеристики еще оставались прогнозом для X3 M50.

Согласно официальному сообщению BMWb, речь идет о 3,0-литровом M TwinPower Turbo с 48-вольтовой mild-hybrid системой. Одновременно мотор переводят на нормы Euro 7. BMW M отдельно уточняет, что используется семейство B58. При измерении с 1-foot rollout производитель указывает еще более быстрое время — 4,1 секунды, однако стандартный показатель 0–100 км/ч составляет 4,4 секунды.

Вместе с техническим обновлением дебютировал Black Package, но смешивать два изменения нельзя. Пакет не прибавляет мощности: 443 л.с. получат все X3 M50 xDrive. Его задача исключительно в оформлении — впервые для модели предусмотрены заводские 22-дюймовые колеса Polygon 1134 M Black, черные тормозные суппорты и шильдики, расширенная отделка Alcantara, синяя прострочка и элементы CraftedClarity.

С декабря изменения затронут и остальные X3. BMW пересмотрит отделку передней панели, добавит новую прострочку, подсветку ниши центральной консоли и внутренних дверных ручек. Четырехцилиндровый X3 20 xDrive также адаптирован к Euro 7.

Для российского рынка история имеет отдельный практический смысл. BMW X3 четвертого поколения уже активно поступает по альтернативным каналам: на 2 октября выдача по новым X3 G45/G48 2026 года в Москве содержит более сотни объявлений, а 258-сильные версии находятся примерно в диапазоне 7,3–7,8 млн рублей. Отдельно нынешний X3 M50 с 398 л.с. встречается под заказ примерно от 5,9 млн рублей.

Появление 443-сильной версии не означает аналогичной цены в России. Машина значительно превышает порог 160 л.с., вокруг которого сегодня строится наиболее выгодная экономика частного импорта, а российский рынок уже заметно сместился в сторону менее мощных импортных версий. Поэтому для будущего X3 M50 важнее не только прибавка 45 л.с., но и итоговая стоимость ввоза после начала поставок обновленных машин.