Какие моторы россияне реально выбирали в августе: бензин вне конкуренции

Август 2026 года оказался заметно «бензиновее» российского авторынка в целом. Из 112 578 новых легковых автомобилей 107 072 в статистике «Автостат Инфо», изученной журналистами 32CARS.RU, зарегистрированы с бензиновым типом топлива — это 95,1% рынка. Для сравнения, по итогам января—августа бензин занимает около 90,8%, то есть только за последний месяц его доля оказалась выше сразу на 4,3 процентного пункта.

Общий рынок при этом просел: августовский результат на 6,7% ниже прошлогоднего. Однако за восемь месяцев зарегистрировано 829 455 новых легковых машин, что на 9% больше показателя января—августа 2025 года.

Остальные типы топлива пока измеряются совсем другими объемами. На дизель пришлось 987 автомобилей, на категорию «электро» — 2272, «бензин/электро» — 1772, «дизель/электро» — 188, еще 287 машин зарегистрированы как газовые.

Здесь есть важная методическая оговорка. Категории приведены именно в том виде, в котором их классифицирует база «Автостат Инфо». Поэтому показатель «бензин/электро» нельзя автоматически приравнивать ко всему рынку подключаемых гибридов из статистики других агентств — методики и принципы учета отличаются.

Внутри отдельных категорий движение оказалось разнонаправленным. Чистых электромобилей год назад было 1086, а теперь 2272 — рост более чем в два раза. Одновременно категория «бензин/электро» сократилась с 5027 до 1772 машин, а «дизель/электро» — с 300 до 188. А вот газовые автомобили показали противоположную динамику: 287 регистраций против всего 37 годом ранее. Рост выглядит огромным в процентах, но абсолютный объем остается меньше трех сотен машин.

Массовая борьба по-прежнему идет внутри бензинового сегмента. LADA в августе получила 26 900 регистраций, Haval — 14 540, Tenet — 12 168, Geely — 6264, Changan — 5455. Среди отдельных моделей разрыв еще интереснее: LADA Granta набрала 6276 регистраций, Haval Jolion — 6270. Лидеров разделили всего шесть машин, следом расположился Tenet T7 с 6090 автомобилями.

При этом только 10,4% опрошенных автомобилистов имели конкретные планы перейти на гибрид или электромобиль. Августовская структура регистраций хорошо показывает, насколько велик разрыв между растущим интересом к новым силовым установкам и масштабом массового бензинового рынка.

География тоже концентрирована. Центральный федеральный округ дал 39 658 новых машин, Приволжский — 27 822, Северо-Западный — 13 121. Вместе это около 72% всех августовских регистраций.

Электрические категории сильнее тяготеют к крупнейшим рынкам. В Москве за месяц зарегистрировано 613 электромобилей и 356 машин категории «бензин/электро». В Краснодарском крае на учет поставили 143 электромобиля, в Московской области — 131 электромобиль и 123 бензоэлектрические машины, в Санкт-Петербурге — 112 и 137 соответственно.