Обновлено:
Новый BMW iX3 за 3,47 млн рублей готовят к ноябрьским поставкам
D.Novikov / 32CARS
BMW iX3 30L появился в новом каталоге MIIT перед стартом поставок
Китайский BMW iX3 30L дошел до следующего регуляторного этапа перед ноябрьскими поставками. В 411-м каталоге MIIT указаны длина 4885 мм, ширина 1895 мм, высота 1634 мм, колесная база 3005 мм и снаряженная масса 2237 кг. Публичное обсуждение заявки пройдет 9–15 сентября и само по себе еще не является окончательным одобрением.
Но самый интересный пункт — мощность. CnEVPost со ссылкой на новую заявку пишет о заднем электромоторе на 235 кВт, или 315 л.с., тогда как опубликованные после августовского открытия предзаказов спецификации iX3 30L указывали 195 кВт, или 265 л.с. BMW China на актуальной странице модели подтверждает разгон 0–100 км/ч за 6,8 с, но мощность там не приводит. Поэтому 235 кВт пока разумнее считать требующей дополнительного подтверждения характеристикой, а не молча заменять ею прежние 195 кВт.
Остальные ключевые параметры уже официально подтверждены ранее. BMW оценила 30L в 269 900 юаней — примерно 3,47 млн рублей по курсу Банка России на 8 сентября. Машина оснащена LFP-батареей на 77 кВт·ч, проезжает до 630 км по CLTC и заряжается с 10 до 80% примерно за 22 минуты.
Эти данные уже подробно разбирались в материале о том, почему базовый iX3 впервые получил более дешевую LFP-батарею. Свежая заявка добавляет другой слой: серийная машина приблизилась к поставкам, появилась точная масса, а технические источники разошлись в мощности двигателя.
iX3 30L относится именно к китайской длиннобазной гамме: его база на 108 мм больше, чем у глобального iX3. Машины выпускает BMW Brilliance в Шэньяне, а китайская локализация включает ассистент вождения BMW/Momenta, Huawei HiCar, Apple CarPlay, сервисы Alibaba и DeepSeek.
Поэтому нынешний инфоповод — не очередная премьера и не новый прайс. Следить теперь стоит за финальными регистрационными документами: если 235 кВт действительно закрепятся за серийным 30L, прибавка относительно ранее заявленных 195 кВт составит 40 кВт, или около 20,5%. Если нет, свежая цифра окажется расхождением на этапе сертификации.
